Patrick Bokowski and his family farm corn with John Deere tractors. They discuss new steering options and features like Autopower transmission and the Operations Center app that improve their harvesting operations.
Nous rencontrons aujourd'hui la famille Bokowski, des entrepreneurs spécialisés dans la récolte du maïs. Patrick, commençons par le début. L'entreprise de travaux agricoles est votre seule activité, ou possédez-vous également votre propre ferme ? Bonjour, je m'appelle Patrick Bokowski. Je gère avec mon père et mon frère une exploitation de 270 hectares. Nous sommes aussi entrepreneurs sur le semis et la récolte de maïs, la récolte des céréales, la pulvérisation, l'épandage d'engrais et l'ensemencement. Juste derrière nous, le CR 350, tracteur de démonstration longue durée que vous utilisez sur votre ferme. Votre flotte compte-t-elle d'autres tracteurs ou machines John Deere ? Notre première machine John Deere était une ancilleuse automotrice 8300i avec une unité de récolte d'Iran. Nous avons ensuite acheté un tracteur 7R de deuxième génération, le 7R250, puis une moissonneuse batteuse série T, la T670i. Ce tracteur de démonstration longue durée est équipé de la boîte Autopower, à variation continue. Je pense que c'est le moment idéal de la comparer avec la boîte E23 de votre tracteur 7R, Décrivez-nous votre expérience après plusieurs heures d'utilisation. Je suis vraiment impressionné par cette transmission. L'accélération est beaucoup plus rapide. C'est idéal lorsque je conduis à côté d'une machine de récolte. Je peux m'arrêter et accélérer rapidement en fonction de la taille du maïs, qui peut varier. En règle générale, je peux mieux gérer la vitesse pendant la récolte. Le confort de conduite global est bien meilleur. Le système de direction de la série 7 a aussi subi plusieurs modifications, des vérins de direction plus grands et, bien sûr, la direction réactive. Pourriez-vous nous parler du nouveau système de direction réactive ? Comment se positionne-t-il par rapport au système de direction précédent ? La direction réactive fonctionne vraiment bien. Elle facilite nettement la conduite à des vitesses plus élevées. Elle évite les balancements. Je suis surpris qu'une solution aussi efficace ait été intégrée à un tracteur. Après une courbe, je n'ai pas à garder le volant droit pour maintenir la trajectoire, le tracteur la suit de lui-même. C'est très confortable. Le 7R350 se démarque de notre 7R250 grâce à son moteur de 9 litres. Et bien sûr, grâce à sa puissance plus élevée. Je pensais qu'il consommerait plus de carburant, mais avec une airsadisque, il a utilisé un litre de moins par hectare. Qu'en est-il du confort de l'utilisateur ? Êtes-vous satisfait de la cabine de la série 7 ? La cabine est très confortable. Le siège chauffant et ventilé en cuir a une fonction de massage. Et il y a un réfrigérateur. CarPlay. J'utilise beaucoup CarPlay. Par exemple, pour la navigation pendant la conduite. Je reçois beaucoup d'appels par jour de nos clients. Et je n'ai pas à basculer en permanence entre la navigation et les appels. La navigation s'affiche sur la console du tracteur et je peux conduire sans danger. Parlons de l'application Operations Center. L'utilisez-vous aussi en tant qu'entrepreneur? Est-elle utile dans vos tâches au quotidien? Quels en sont les avantages? Lorsque nous récoltons pour un agriculteur qui possède plusieurs champs et que nous nous déplaçons d'une parcelle à une autre, on peut désormais vérifier l'emplacement dans l'appli au lieu de tâtonner ou de passer plusieurs appels pour savoir où se trouve la machine. La fonction de guidage de l'appli nous y amène directement. Nous n'avons pas à nous chercher en permanence. Il en va de même pour mon frère lorsqu'il récolte. Il peut voir le temps qu'il me faudra pour arriver avec une remorque. Cela facilite beaucoup le travail. Qu'en est-il du suivi de l'avancement du travail ? Utilisez-vous cette fonction qui affiche les performances de la machine ? Il nous est arrivé d'avoir un tracteur immobilisé depuis une demi-heure pendant la récolte, ce que j'ai pu constater dans l'appli. J'ai appelé mon chauffeur, qui m'a dit qu'il était en panne et qu'il n'avait pas pu nous joindre. L'appli nous a permis de réagir plus vite et de le rejoindre. Merci beaucoup pour ce témoignage. Et bonne chance pour votre récolte de maïs. Merci.
