This is a YouTube video titled "Zyskaj Przewagę z JOHN DEERE 8R | System CTIS!" created in February 2025. The content is a detailed presentation and discussion in Polish about the John Deere 8R tractor series, focusing on the CTIS (Central Tire Inflation System) feature. It includes a technical explanation of the system's benefits and integration, followed by an interview with a farmer named Bartek Sobiegraj, who shares his positive experiences using the tractor in his large farm near Legnica. The video highlights the tractor's efficiency and performance in agricultural work.
Jedne z ważniejszych aktualizacji dla serii 8R to właśnie układ CTIS, który jest zamontowany w tym ciągniku, czyli układ zmiennego ciśnienia w oponach, który nie tylko jest sterowany z wyświetlacza ciągnika, w tym przypadku z wyświetlacza, G5 Plus Command Center, ale też układ, który jest w pełni zintegrowany z ciągnikiem, czyli te przewody są schowane tak naprawdę w osiach. To nam daje bezpieczeństwo i tak naprawdę małe ryzyko zniszczenia tego układu oraz, co więcej, dzięki większej sprężarce jesteśmy w stanie bardzo szybko zmienić to ciśnienie i tak naprawdę o 1 bar do góry w tej najszerszej konfiguracji, czyli 900 mm szerokości opony na tyle, 710 mm szerokości opony na przodzie. Dla wszystkich tych czterech kół jesteśmy w stanie podnieść ciśnienie o 1 bar w około 8 minut. Ale to nie wszystko. Tutaj akurat ciągnik właśnie skonfigurowany stricte do tych ciężkich prac polowych, czyli obciążniki w tylnych kołach. opony w najszerszej konfiguracji i przekładnia E23, czyli przekładnia Full Power Shift, gdzie mamy dostępne 23 biegi pod obciążeniem. Jeśli chodzi o rolnictwo precyzyjne, to tutaj właśnie wyświetlacze G5 Plus Command Center z autotrack, czyli z prowadzeniem automatycznym, z kontrolą sekcji, z odbiornikiem wbudowanym Starfire na dachu i to wszystko jako wyposażenie w pełni standardowe dla tych ciągników. Jesteśmy na polu u Pana Bartka Sobiegraja. Panie Bartku, gdzie się w ogóle znajdujemy? Jaka jest specyfika Waszego gospodarstwa? Znajdujemy się pod Legnicą. Mamy dość spore gospodarstwo jak na ten teren, około 930 hektarów rozłożone w kilku gminach. Uprawiamy w gospodarstwie rzepak, pszenicę, buraki i kukurydzę. Jeśli chodzi o maszyny Deere'a, co tutaj się znajdzie w waszym gospodarstwie? Jaka jest wasza historia z tą marką? Posiadamy trzy sztuki maszyn John Deere'a. Są to trzy ciągniki 7R310, 6M175 i ten oto nowy nabytek 8R410. I tutaj postawił Pan między innymi właśnie na układ zmiennego ciśnienia w oponach, który regulujemy z wyświetlacza. Dlaczego w ogóle zdecydował się Pan na tego typu układ? Z racji tego, że mamy specyfikę gospodarstwa taką, że mamy właśnie dużo przejazdów. Wykorzystanie ciągnika tak dużego musi być efektywne. I to, co możemy zrobić, żeby go wykorzystać maksymalnie, to jest uciąg. Bo to jest największy koniec w gospodarstwie. Więc żeby wykorzystać jego uciąg, musimy jechać na niskim ciśnieniu. Z racji tego, że mamy dużo przejazdów, nie byliśmy w stanie regulować ciśnienia na polu na bieżąco. Jazda na ciśnieniu optymalnym nic nie dawała. I stwierdziliśmy, że ten system dla nas będzie idealnym rozwiązaniem. Nie ma czegoś takiego, jak się okazuje, jak optymalne ciśnienie i na drogę i na pole, co też już doświadczyliście. Jakie są wasze pierwsze doświadczenia po tym pierwszym wjeździe tego ciągnika na pole? Bardzo wielkie, pozytywne zaskoczenia. Jeżeli chodzi o uciąg na ciśnieniu 1,5 bara i uciąg na ciśnieniu pomniejszonym do 0,9 bara, to jakbyśmy dopięli z przodu jeszcze jeden traktor. Trochę mniejszy, ale traktor. Bo to po prostu jest mega wielkie Wydarzenie, ten traktor idzie, on się nie ślizga, po prostu ciągnie. Opony się rozchodzą, ma duże przyleganie, dużą przyczepność i ta maszyna ciągnie.
