Правило 100 часов и ты лучше 95% людей на планете в любой сфере! Правда ли?

Маргулан Сейссембай разбирает миф о 100 часах практики. Количество часов не гарантирует мастерство: важнее пройти четыре стадии компетентности, особенно вторую, где большинство бросает занятия. Пилоты совершают больше ошибок в первые 100 часов, чем позже, потому что просто летают, не развиваясь.
Chapters
Существует такое мнение, что если вы будете заниматься чем-то 100 часов, то вы будете лучше, чем 95% людей на этой планете. И существует также второе мнение, что если вы будете заниматься чем-то 10 тысяч часов, то вы станете буквально мастером этого дела. Давайте разберемся, сколько нужно потратить времени и что нужно делать для того, чтобы стать настоящим профессионалом. Миф про 100 часов курсирует в интернете в виде мема. И многие люди думают, что достаточно заниматься 100 часов одним делом, чтобы стать лучше, чем 95% людей на этой планете. Правило десяти тысяч часов ввёл Малкольм Гладуэлл в своей книге «Выдающийся», где он говорит, что если вы будете заниматься каким-либо делом более десяти тысяч часов, то вы станете мастером этого дела. Так ли это? Давайте сегодня об этом поговорим. Наверняка среди тех, кто сейчас смотрит это видео, есть очень много профессионалов. Пожалуйста, напишите в комментариях, сколько времени вы потратили на то, чтобы стать профессионалом своего дела. Это будет крайне интересно для всех. Процесс обучения чему-либо новому или процесс становления экспертом в какой-либо сфере состоит из нескольких этапов и нескольких стадий, которые в свою очередь характеризуются своими особенностями и своими обреденными вызовами. Эти стадии помогают нам понять, как или через что проходит человек на пути своего совершенствования в какой-либо сфере, на пути совершенствования своих навыков и знаний. Давайте пройдемся по этим стадиям. Первая стадия называется несознательная некомпетентность. Это самая первая стадия, с которой начинает любой человек. На этой стадии человек очень замотивирован, он возужден. Он хочет развиваться и он живет предвкушениями от того, что он получит, когда он станет профессионалом. Он еще не видит всех трудностей, барьеров, препятствий и так далее. Он видит только положительную сторону того занятия, которым он начал заниматься. В простонародье называется «человек ещё не знает, что он не знает». И через эту стадию проходят все. И, кстати, сразу хочу сделать предостережение. Дело в том, что на этой стадии находится большая часть людей. И проблема этой стадии даже не в самой этой стадии, а в том, что на этой стадии люди очень часто принимают неправильные решения. На этой стадии они ещё не осознают свою некомпетентность. Они думают, что они что-то знают, на самом деле они не знают, то есть они не знают, что они не знают. И представьте, когда человек на этой стадии принимает какие-либо решения, каким катастрофическим последствиям это может привести. Поэтому само осознание того, что вы чего-то не знаете, это уже убережёт вас как минимум от 50% всех ошибок, которые вы совершаете, а может быть даже больше. Вторая стадия называется сознательная некомпетентность. Когда человек вышел из первой стадии и перешел во второй уровень, сознательная некомпетентность, для себя, например, я определяю, что эта стадия или этот уровень сознательной некомпетентности— это своеобразная точка отсечения. Я прям этот уровень так и называю— точка отсечения или долина смерти. Как правило, на этой стадии 95% людей сливаются. Они дальше не продолжают, потому что на этой стадии Когда человек изучает какую-либо новую область, он сталкивается со сознанием своих проблем и со сознанием своих пробелов в своих знаниях и навыках. И он начинает видеть, сколько много надо ему изучить. И таким образом он сталкивается с огромным разочарованием, с чувством неуверенности, с чувством выгорания, демотивированности. И человек не хочет продолжать идти дальше, Потому что слишком много надо сделать. Если привести аналогию, то Долина Смерти, я обычно называю, когда вы идете в горы. Это первая треть подъема. Представьте вот поход в гору. До горы вы идете еще по равнине, у вас небольшой подъем, небольшой градиент, вы полны энтузиазма, вы воодушевлены, вы замотивированы, вы живете предвкушением того, как вы будете делать фото, селфи наверху с вершины горы, и как вас все друзья, вами будут восхищаться и вас хвалить. Это первая стадия. Вторая стадия, это когда вы начали подниматься и идете первую треть горы. В этот момент и результаты ваши еще очень слабые, и вы понимаете, насколько вы не подготовлены, и вы, глядя вперед на гору, понимаете, как много еще, и как долго идти, и как много трудностей впереди вас ждет. И вот здесь обычно сливается 95% людей. Но в то же время те люди, которые осознали ценность своей цели, на этой стадии получают еще больше определенной злости, мотивированности, что нет, я все равно дойду. Вот это такая стадия, которая поляризует и делит людей на тех, кто слился, а это, как правило, 95% людей, и тех, которые стиснули зубы и для себя сказали, я по-любому дойду. Если вы хоть раз испытывали такое состояние, то ставьте лайк и слушайте дальше. Третья стадия называется сознательная компетентность. На этом этапе человек уже чувствует какие-то результаты. Если брать аналогию с горой, то представьте, это стадия, когда человек уже на середине горы. Так вот, на этой стадии он уже потратил очень много усилий, он потратил очень много труда, много энергии. Ему уже бросать не хочется. В то же время он уже вкусил первые плоды, и особенно он вкусил победы свои, преодоление самого себя. И он уже начинает приобретать определенную уверенность. начинает чувствовать что он цели добьется и он понимает что надо двигаться дальше Хотя это будет сложно, но в то же время его мотивирует та часть, половина пути, которую он прошёл. На этой стадии люди тоже останавливаются. Но у них теперь другая причина остановки. Они очень часто останавливаются, потому что им чувствуется, что им достаточно. Они просто дальше не хотят идти. И цель, которая их до этого мотивировала, перестаёт их мотивировать. Получается, у них как бы уже есть определённые победы в кармане, и они не считают себя уже неудачниками но в то же время дальше они уже двигаться не хотят потому что для них цена достижения цели и вкус победы уже не так не такая большая разница и на этой стадии очень много людей тоже сливаются но сливается совсем по другой причине по причине того что Они считают, что ему этого уже достаточно. Приведу пример с собой. Например, мы в прошлом году ходили к базовому лагерю Эвереста. Я сознательно для себя поставил цель идти до базового лагеря, но ни в коем случае не на сам Эверест. То есть мне, например, достаточно было дойти до базового лагеря Эвереста, что практически там почти 6000 метров над уровнем моря. И я вот как раз отношусь к той категории людей, если брать по этой классификации, что я не ставил себе цели зайти на Эверест, я ставил себе цель дойти до базового лагеря, и это мне больше чем достаточно. Так и в жизни, когда вы достигаете цели, очень многие люди, пройдя вот первые две стадии, особенно вторая стадия, которую я называю Долиной Смерти, Пройдя ее, приходят на эту стадию несознательной компетентности, чувствуют первые плоды победы и говорят, мне этого достаточно. А если взять, например, какую-то профессиональную сферу, на этой стадии вы просто уже приобретаете определенные навыки, которые вам достаточны для того, чтобы, в принципе, жить нормальной жизнью. Я еще одну аналогию приведу, например, Вы знаете, я в своё время, когда учился пилотированию вертолётов, я смотрел статистику смертности. И удивительная там статистика была. Она очень мировая, что наибольшая смертность у пилотов— это первые 100 часов. И это объяснимо. Это люди находятся на самой первой стадии, вернее, на второй стадии. Это сознательная некомпетентность. Даже сказал такая граница, несознательная некомпетентность и сознательная некомпетентность. новички они вдохновлены вдохновлены но в то же время у них недостаточно знаний и навыков и из-за них недостатка знаний навыков они совершают аварий дальше начиная со 100 часов налетов до полтора тысяч часов налетов как правило аварийность только падает падает падает падает и начиная с полтора тысячи часов а аварийность опять возрастает. И когда я изучал, выяснилось, что аварийность возрастает по одной причине, что на этой стадии, а эта стадия уже сознательная компетентность, человек считает, что он уже все знает. Он считает, что он уже все умеет, все знает, и он может немного баловаться. И вот эта обеспеченность приводит к росту аварий. Дальше аварии опять падают, падают, падают. И последний скачок делается, когда у человека 5000 налетов в часов. Я удивился, почему такие опытные пилоты с 5000 налетов в часов, и у них аварийность вновь подскакивает. Это было связано с тем, что они перешли на четвертую стадию, которая называется несознательная компетентность. Это когда человек настолько всё знает, что он уже делает всё на автопилоте, не включая свой мозг. И благодаря этому опытные, чересчур опытные пилоты начинают игнорировать элементарные правила безопасности. У них замыливаются глаза и они как бы все делают, ну, можно сказать, руками, не включая свою голову. На этой стадии А обычный человек или навыки и знания человека становятся настолько его, что они в него настолько проникают и становятся внутренними, что это становится его второй натурой. Он для того, чтобы делать профессионально своё дело, он не прилагает практически усилий, и он не включает, как правило, голову. Он мало задумывается, он больше делает. Это и хорошо, и плохо. Как я и сказал, хорошо тем, что человек делает все на уровне инстинктов, очень быстро, не задумываясь. Но плохо в том, что очень часто это приводит к тому, что человек начинает игнорировать элементарные правила безопасности или какие-то действия делает на автопилоте. И, кстати, есть еще такой тоже хороший тест. Прежде чем принимать какое-либо решение или прежде чем заниматься особенно какой-либо опасной или сложной деятельностью, задайте себе вопрос, на какой стадии компетентности вы находитесь. Для чего это нужно? Вот у меня есть правило или алгоритм принятия решений. И в этом алгоритме принятия решений у меня один из пунктов гласит так. Четко определи уровень своей компетентности. То есть вот я когда принимаю решение по какому-либо направлению, я сначала для себя определяю уровень своей компетентности. На какой стадии я нахожусь. на стадии, что я не знаю, что я не знаю, либо на стадии, что я думаю, что я знаю, или на стадии, когда я точно знаю, что знаю. Кстати, даю вам сразу же хороший лайфхак для того, чтобы определить, какой специалист или эксперт или сотрудник, которого вы нанимаете на работу, разбирается в вопросе или нет. Сразу посмотрите как он реагирует на задачи, которые вы ему даете. Если он сразу же приступает к выполнению, не задумываясь, значит, он знает. А если он начинает думать, то, скорее всего, он еще недостаточно компетентен. Здесь тоже нужно вот эти учитывать нюансы. То есть я всегда рекомендую вам, когда вы получаете советы от любого эксперта или любого специалиста, вы также сначала начинайте с оценки уровня его компетенций. Потому что будет крайне глупо слушать чьи-либо советы и рекомендации, сначала не убедившись в его компетентности. Поэтому вот эти стадии и этапы, Роста профессионализма человека имеет сугубо практическое значение для улучшения качества вашей жизни. Все эти стадии проходят все 100% людей в процессе наращивания своего профессионализма. Поэтому нужно это учитывать. но разные люди проходят их с разной скоростью кто-то это проходит эти стадии быстрее кто-то медленнее но плюс-минус все люди примерно одинаково проходят эти стадии не пройдя эти стадии не имеет значения сколько часов вы потратили Очень часто многие люди тратят огромное количество часов, не переходя из одной стадии в другую. А это происходит, потому что люди в процессе саморазвития очень часто занимаются рутинными делами, не ведущими к росту их профессионализма. То есть у них нет стратегии саморазвития или нету стратегии наращивания своего профессионализма кстати о стратегии я поговорил в предыдущем видео обязательно посмотрите о том что такое стратегия и как она напрямую влияет на нашу жизнь.
More from Margulan

Мы в компании UBTECH Robotics, одной из крутейших китайских компаний по созданию роботов.

Мы на рынке электроники в Шэньчжэне. Решил потихоньку внедрять робототехнику в свою жизнь😁








