German review of the Bentley Continental GT V8, highlighting its 4.0L twin-turbo engine paired with an 8-speed dual-clutch gearbox, 21-inch wheels, and full black contrast stitching. The speaker praises how it blends racing heritage with luxury performance.
Questions this video answers
21 inches
5-spoke wheels
4.0 L twin-turbo V8 (derived from Audi RS)
8‑speed dual-clutch gearbox
Contrast stitching — completely black
Chapters
Oh, die Briten sind Da. Bentley Continental GTV 8 Tolle, tolle Ausstattung, hat 21 Zoll, 5 Speichenräder. Wenn wir einsteigen, haben wir die Kontrastnähte Komplett in schwarz. Komplett in schwarz. Außen komm zurück. Verchromte Rückleuchteneinfassung, verchromtes Auspuffrohr. Das Rennsporterbe von Bentley ist sehr offensichtlich, wenn man im Cockpit sitzt. Es ist beruhigend, es ist berauschend, es ist wunderschön darin zu sein. Ein großartiger Cruiser mit Stammbaum Wehr. Bentley war Ingenieur, aber im Herzen war er ein Rennfahrer. Der Speed 8 war ein großartiger Rennwagen, ein Schrottauto. Anfang der er mit einem guten Freund von mir, Marc Blandelle. Und das merkt man, wenn man in diesem Auto sitzt. 4 Liter TwinTurbo V gepaart mit einem 8 Gang Doppelkupplungsgerät, Getriebe, Paranor Räder, Fun der 4 Liter Twin Turbo V in diesem Ding stammt aus dem Audi RS. Die ganze Leistung und die ganze Zuverlässigkeit. Auch wenn es hier nicht um Geschwindigkeit geht, heißt das nicht, dass es nicht auch um Leistung geht. Das ist absolut mühelos. Leistung und Luxus müssen sich nicht gegenseitig ausschließen. Das ist ben.