Adda with Asif | Guest: Mir Shahrukh (E03) - Future of Singularity & Bondstein

Hello everyone. Good morning. Welcome to Adda with Asif again. Aajke amade sathe ase mi Shah Rukh. Shah Rukh CEO of Bondi Stain ebong Singularity. Aajke amra Shah Rukh e sathe actually katha parbo old life ebong kya mon bhabe wo suru kollo, Singularity ki korche ebong bhabishwate Bondi Stain ebong ek bila ke niyo ki korte chaye seta niye. Thank you Shah Rukh for coming and joining in Adda with Asif.

Thank you Asif Bhai for inviting me. It's a pleasure for me to have a talk with you and share my experiences with everyone. So 2012 ay unofficially, amla tin bandhu mile Singularity namta diye suru kodi Singularity janta. 14 ay ese, We did a project with one of our very dearest and nearest persons, Ruman bhai, Reza bhai and Ghazi bhai. They are from Spellbound. So, they were a marketing agency. They were our clients from Singularity. So, what happened is, one day, one of our very close persons, Adman bhai, who worked in Spellbound and was one of our mentors, he pitched an idea. आपको लाफ़वर्च में एक काम्पीन करने के लिए जरता है। लाफ़वर्च में एक काम्पीन करने के लिए जरता है। लाफ़वर्च में एक काम्पीन करने के लिए जरता है। लाफ़वर्च मे लाफर्ज, होल्सीम, आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको आपको He came to us and bollo jaye robot banate habe. Eta 5 feet long robot, jeta katha bolte parbe, note te parbe, blink karte parbe, interact karte parbe humane sente. So, since we had this interest in technology, in electronics, so, we, from Singularity, ame Zafir and my partner Asif, amra, within 21 days, na khe na de, माना आमार दे लाइफे सबचे कस्टेर प्रोजेक्ट छिलो इता माने literally 21 days मना गुमाइते बाइने मना एक दी घनटा मंतक पार्टे And we made a robot एक दूम माने छे क्लासिक level एर रोबट which could talk, So, ita hawar pare basically this campaign, it was a global competition for Lafarge, kundesh sabche tarah tari roll out karte pare, shift, kundesh sabche tarah tari tateri employee der ke IBM ke Google ke shift karte pare. So, we won the championship, Lafarge Bangladesh. So, since we won the championship, they really liked the idea. People from Google actually appreciated us, people from Lafarge HQ, head office appreciated us. They really liked the concept that how we portrayed, we made a robot, because they even couldn't believe that we would make a robot in 21 days. But we did it. So, we thought why not we start something focussedly on electronics. Because this has an ongrowing demand. Because with the flow of technology and innovation, it is a must that these devices, smart devices, IOTs and it will see a boom.

तुमारे तो छोड़ो बला थेंगे इलेक्ट्रोनिस इंड्रेस्ट हसे। वे टाइम भाइत एक तक में पएं, जे तुम्ही money make करते सो, अन्नो जाइगा थे, but still...

So, जेता होलो, है, करबो, आमरो खो, भाईय And they came up with a problem. It was a very interesting problem, I still remember. They came up and told that recently they got license to operate yellow taxis in Dhaka city from Honorable Prime Minister. So problem cheta hoye che, they invested a lot in these taxis, but ei taxi gula na, rastaye driver na jakhon cholto, amitera on korta na. इन्हें बोलता अच्छा छला आपना के एखान तिक क्योंके ना नामाईते आमें यातो टाका दियें। So, जेह तो meter on करतो ना, सेह तो एइ revenue टा trust पेतो ना। So, एकटा गारी तेके जेह खाने उदेर business case बले, ज�.

So, taxi thik hi chaute se.

Exactly. Aur phule taka ki trust hi ditche. Driver re beton ho trust ditche. But taka patche na. So, classic Bangladeshi problem.

Right?

Emang eta kindu Bangladeshe pottekta, and when we, lately what we figured out je, Bangladeshe pottekta transportation industry re ta problem. Amin jekane jaben je driver der upare kyon bishas karte chana. So problem ki hojisse? Takhon amra odhna teke bolam je, fine, theka se, let us bring a solution for you and see if we can solve this problem. Takhon ho bonstrain kishu shuru hai nahi. So amra che ta kari we invested some money from our pocket. Try to develop a device. Je device ta will be installed in the car, protheta sire sade connection dayo thakbe, whenever a passenger sits, it will send a notification to the server.

मना ये गारी ते जे कि बाला एक टा सेंसर थाके, जेरा ता अक्षेरी पैसेंजर के बोस छे की ना, उइटा थाके इंफर्मेशन निये तक खनलो?

शेरा थाके कल शामनेर सीटे, बड़ पिछोनेर सीटे एक नो सीट सेंसर थाके ना, अट्टा सीटे के बोस छ एइ गाइता दिने कतो गलोर ट्रिप दिच्छे, कतो किलोमेटर अन्ट्रिप रान करेछे, कतो गलोर कतो किलोमेटर ऐसा अफ्ट्रिप रान करेछे, and an estimation of कतो टाकाशे averagely income करेछे। So, ghatna cheta ghate, amra eta dawar pare maja-maja device ta bando hoye jaye, again classic start-up problem, ja dibo scale level hoti chena, to we iterated a.

Lot Ekta jeni serakom eto complex eta problem solve karte gyle R&D to face.

Thakbe So, we tried it for 3 months, 4 months, and lastly amra daga eta solution dey, which was stable And trust me, they bought the device 12k per device from us. And then it's a subscription. Par month, per taxi, you have to give me 600 BDT.

Normal vehicle tracking eki rakam karo?

Exactly. It's...

It's... It's...

It's...

It's...

It's... It's...

It's...

It's...

It's... It's... It's... It's... It's... It's... It's...

It's...

It's... But It's... It's...

Which couldn't serve their purpose.

It's... Tumi je bhabhi passenger boshle It's...

It's... It's...

It's... start karto se, trip count It's... karto se, It's... ita keo karta para na.

So, amra jakuna dekhi install kare dey, jita ake 4-500 taka payato, seta 2,500-3,000 taka, kono kono khetre seta 8,000 taka potential scale koreche.

मने चुरी निश्य होई तो, driver रे still तखनों करा चेस्टा करते हैं, इराद तो धरा पोरे जेता है।.

Exactly, एबंग धरा पोरले, the authority was very strong, they would supersede the driver.

इसे ना बाहिनी मानुशे से हाते करते गर सो।.

Right.

पुरा फ्लीट एडिप्लेज्ञा।.

So, आमरा एक ताते So, it started.

With the revenue Right, jokhon ami deal.

Ta pelam, when money started coming, tokon we... I could forecast, naa thek ase, next few weeks I would get this deal. So now let's start the company earning process.

Trust ta hole actually solution ta aage try kareche unno der sathe. Tar porre problem ta nia asar porre, tomra tar porre ita solve karse. अखनो उता के वजतते चोलते हैं?

अखनो, पर लास्ट फोर यहरस, आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहने आहन तो यह सेवन देखा गया है। एक परवाद मुझे परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद परवाद इसलिए सेवन देश के लिए एक्साम के लिए एक्साम एक्साम के लिए एक्साम के लिए एक्साम के लिए एक्साम के लिए एक्साम के लिए एक्साम के लिए एक्साम के लिए So, we tried. 7 days at a stretch, without any sleep. We did it. And Alhamdulillah, from 2016, it was first implemented. Till date, 16, 17, 18, we have secured around 8 exams. 3 medical admission exams, 2 dental exams, 3 nursing admission exams. All of these exams were 0% question. Had 0% question mark.

आमी समभवोता लैक online एटा लेले किसी देख्सी उटा लिख हर समभवना था इमपसबोल.

प्रिंटी होई अच्छेली कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कुटी-कु If you look into the trajectory of the question leak, it happens basically, मनुजन क्वेस्ट्रेन र बक्स कुले छोबी तुले ने, जखन बक्स कुला कता ना, seal टा leak करा कता ना, तारा की seal टा leak करे, छोबी तुले. So we ensure that from the top level, they would have a digital monitoring system, where they can see even before 15 minutes of the exam, whether or not the box are open. Whether or not the seals are broken.

What if the seals are broken?

They would directly... These all stations have concerned persons. Police, administrative people, principals. They would go along. Who did this? Why? And there were incidents like that. Like people tried to do it. But it was proactively handled. Like, why did you do it? Then they would say, no sir, question center is far away. We have questions. We will give grace time. But we will not open questions before 9.30. So, we could do that. It's.

Mostly.

Dependent on the authority itself. अदर पीपल, अदर आफ़ोडियों अपर अपर अदर पीपल, अदर आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडियों आफ़ोडिय So we could actually give some good propositions to government. But since it's a government level interest, it requires time planning and a lot of... It's a different kind of process that they maintain. So we have done our part of work. Now it's on the authorities and they're looking into it. they will probably do some kind of solution and as you can see in last HSCs and these different medical, different examinations in Dhaka University and stuff, the amount of leak was less than previous years. So this is a good indication, but to make it foolproof it requires a huge time. बॉन्डिस्टेइन.

एखन एक्छली काता बार। In terms of like manpower, office? So.

If you talk about Bondstein, we have around 40 people, near about 40 people. Since we have a nationwide operations solution, so we have to have our own team. अगर आपने लिए समक्ष करते हैं, आपने लिए समक्ष करते हैं, आपने अगर आपने लिए समक्ष करते हैं, प्रेकेमेश आपने लिए समक्ष करते हैं, आपने लिए समक्ष करते हैं.

आपने लिए समक् प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश.

प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश प्रेकेमेश इन्विस्ट मोर अन इन्विस्ट प्रेकेमेश क्योंकि इन्विस्ट मोर अन इन्विस्ट क्योंकि इन्विस्ट मोर अन इन्विस्ट क्योंकि इन्विस्ट मोर अन इन्विस्ट क्योंकि इन्विस्ट मोर अन इन्विस्ट अद्धाव क आशिफ के लिए अपने आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के लिए आशिफ के � मुझे आपके लिए बहुत करता है, आपके लिए आपके लिए आपके लिए आपके लिए आपके लिए आपके When you invest in a company, because I know my side of story as an entrepreneur, but from an investor side of story, I want to know the investor side of story. What do you actually look into and why do you invest in companies? लिए What's the key reason that drives your interest in that company? इन.

बेपार ता एक्छली एकदोमी ट्रीकी ना। मन अनेको मने करभा जे बेपार ता ट्रीकी। Most of the खेतरे, I always invested on people. I never invested on company. तुमी जेदा आमाके जीगेश करो। Early stage जे कुण एकते जकन अमे इन्वेस् आमाके जोदी बलो जे I like talking with them, आमी ओरा जे भाबे जा कोरते से, अमी सेटा ते कोभी पछंदो करता हूं, ओरा आरो की कोरते पारे, इस potential आमे भिश्यास कुरसी, इता होई तो उदे साथ इन्भाल भावर कारण छिलो। Most of the early stage company, जे ता idea, लैक इता तो इनिशल फेजेर बापर गुलाते गयालो, एकखोन जामन, लाइक इन लास्ट टू त्री त येरस, I am like spending more of my focus, more into like, जेटा सेगेनी स्टेजियास अमुन बिजनेस, जेटा होयता कोईक बाछा धोरा छोलता से, बा, माने, एकखोन सामने अनिक गुला बापरारो सामने I'm becoming more involved with some of the very well-known business, jara 5 bach chore besi time dhore run karte se. Tumi je jenista bolla exactly oi phase e. उइ बिजनेसर जोनों टाका पापर टे इंपोर्टेन ना, it's all about like vision, कमपनितार भुविष्वत vision टे किहाबे, company टा किभाबी scale करबे. I'm not an experienced person here, आमी इखाने अनेक experience मनुष आयमों बापरता ना, but, जेकोन एक टा प्रोबलेम देखे, से उइटा ता आमें कुबी इंटेरेस्टेर, से ता e-commerce होते पारे, से ता जेकुनों बापर होते पारे, माने एबंग जेखाने होयतो solid management problem आसे, जेखाने होयतो solid एक leadership problem आसे, आमी एकहन जे भावे देखी, तेक डेवलॉप करा संभव। माना करूर जनन इतारी स्ट्रागल होते पारे। कारण इसे है तो राइट पीपल तार नाई। अतपा कारण है तो राइट विशन नाई। इता कमपानी जखन तीन बच्चर, पाँच बच्चर रान करे थाले, � एक छे बेशी फास्च जोधी जेते होई, बेच्चे जोधी बेटर करता है, तहाले किन्टू भीरनो प्रस्पिक्टिवेड दर्कार है। जी बिजनिस गुलार काथार बोलते सी, से गुलार खेते हो जाये, जी फाउंडर रा खोबी अमीजिंगली रान करता अनेक खेतरे है तो it's more about like management, it's more about कमपनीर board टा क्यामौन भाबे होबे। तमारे खेते जामन बोला जाते है, तमारे तीन फ्रेंड मिले शुरू करसो, you are running the board. अमरा एक कमपनीगलर ग्रोथ फेज्जे अमनो फेज्ज दे� एइ जागाते के अमरा एटा प्रोस्पेक्टिब होयते एटा सल्फ करते पारी की ना? बांगलादेशी एकखनो मानुज़ोन अनइ समय दरकार होल, एकटा प्रोजेक्टे तो माँ दरकार, तुमी इन कमर्स कना एक लोकाली कमर्स कना एक किसूत आमे धरव धुखते दाच्छी, जे खाने आमे एक एक बोर्ड फॉर्म कललां, आमे क इन्वेस्ट कललां, आमरा एक नोतुन बोर्ड फॉर How do I run that business? That means like I need to bring in people who knows those sectors. एबं इझ जागाते आमादे फाउन्डर्डेर अनेग हैतो कोचिंग दरकार, अमादे फाउन्डर्डेर हैतो अनेग लीन होर, एकटा, छे तार बिजनेस साक्स्पुली पाद बाछों दोरे रान करे थासे। एखना इन बिजिन्स टाके, अखन जा साइजासे, आमरा जोधी ताछे 10x बानाइते चाई, in 5 years, ता होले, मने, ता इन जागाटे help दारकार, ता होले कि एक्छुली समभाब इता जनना, आमरा किसा control छेरे दिओ, इता कि समभाब जे decision आगे, शुत्ती, ताका अनिक रोकम फाबे आशा समभाब है और तोमर जखन एतो दारुन track record असे, I'm sure like bank will be even willing to finance, जेडा even, बांग्नादेशे जोधी हो bank in, interest rate कुब higher, एता business ग्रोथेर जन्न मने कुब logical ना, still like एता समभाब, ए� होई, knows the ball game, मने खेत अच्छेल अमरा केवी जानी ना। करन, बाँगाईशे अमन सेक्टर ग्रोथ होता है। इसर कारू कन एक्स्पिनेइस नाई। इटर लगदों प्रेक्टिकाल शत्ता � profitable ekta company eki sathe seta ke tumi emon bhabe banano cheshta kursa, jera tamar surrounding, tamar ja team, jera hi tamar main asset hoyeto, tader jondon ekta logical hoya cheshta kursa. Erakam kisu-kisu change ta ana. Eje dharo addawit asib kara cheshta kora, mi tamar onek time nashta korte si. Eki sathe, amar nijiye time diyo eta korte si. Eta ekta baro karan holo, discussion kak guruto gunno. Jato time jayete se, amade eki bepatate amara onek value deyan mato nabasta thake na. आमी तुम्ही कफा बोलते बारे, आमी तुम्हाकी अफिसी invite कलले हये तो तुम्ही आज़बे, तुम्ही जदी आमाकी invite कर, आमी हये तो जाबो, आमादे जे डिस्काशन होबे, इटा कितो उन्नो मानु जन जानत बांगलादेश आमरा नेक्स जे फेजे जाबो, 2025 पा तार पड़े जा होबे, ताते किनता आमादेर ग्रोथेरी स्केल ता चेंज होते होबे, बाने आमादेर संपर के आमरा जा कोरबो, International Committee से ता नियावार होते होबे, आमादेर ग्रोथेर अउन फेज आशबे, ज पभिशाते युगलाते होईतो आरोने कियांग मनुशन आगा आशबे, तारहाई तारहाई डिरिकली काछ करबे, एइ बैपार गुला जानो निक्स फेजे जेते पारे, इत जना अमार मना होई जे गुड़ डिस्काशनेर अनेक भालू असते, गुड़.

डिस्काशन How feasible do you think or how reasonable the investment cloud do you think in Bangladesh is in favor to the entrepreneurs? Because amra, amra, amra, amra, ekhono jokhon aneke sete katha boli, like, jara matro suru korte se, jara dharan bibinu group of companies teke maja-maja investment e offer ase, aneker, amade bolbo na, aneker case amra jata suni, chodiyo ame nige practically eta kukuno face hoyi nai, aneker hi chaye je majority stake ne nite, जे हाँ, आमी 51% होगो, तुम्ही 49% स्टेक ने बार तुम्ही स्वर्ण कोबा। Do you think that... इता.

मने होई धिरे-धिरे इक्टु चेंज होई से। इता एक्छली एकदम पथम दिके जखोन आमरा इंवेस्ट करा शुरू करी। आमी इंवेस्ट करा शूरू कारण तारा जी भावे करते जाच्छीलो, अमी 51% हे तो गेलाम ना, जो ही थारो तुमी इवन डाबल डिजीच चाओ, इता ही किंटो अनेक खेतरे लोजिकाल ना, माने इता ते दूइटा खाराब दिक ठाके, एक होलो, कोप अलडी स्टेजे कोनो बिज Second thing holo main founder je, tārto ekta independent space thāka tārkar, tār ekta freedom thāka tārkar. Karun oi tākata dey business onek bar hoi jābe. Eta kita onek khetre hi hoi nā. Amra jakun difficult sector e kathair āgya ekta episode amra alakṣāna kursi je, like ride sharing. It's a very hard business. Karun eta holo, unit economics onek profitable nā. Eta profitable hote gile onek masi scale e pahuch hete hoi. E jākāta kita onek investment lākbe. Māna eta ekta investment e hobe nā. तो इझ जागागुलाती स्ट्रागल असे, तोमर कोशिन ता जोदी होई जे बांगलादेशी आमरा इन्वेस्ट्मेंटे कुन धाने सिनारियोत आसी? जे मार्केट गुलार काथा बोलला, इदे साथे बांगलादेशी एकदों कमप्यारेबल ना। � आइदर, बांगलादिशी के एक जोन बिदेशे थाके, अथोबा NRB के एक जन, से तार सार्कल थेके किसु फांड रेज्ज करे, बांगलादिशी एक टा फिसी फांड तोरी करा छेस्टा करसे, तारा अबो किसु फांड रेज्ज.

बर.

एकी साथे एगला तोईरी होच्छे धीरे-धीरे. एकहन करत हम्रा अनेग गुला Angel Network तोईरी होते देखछी. एकहन ओ कुछ functional अनेग उधारन देया जाबे एराकम ना, धीरे-धीरे internally किसो होछे, I'm Even किसु बापर involved, आरो किसु जीनिष आशबे. एगला है तो seed level ए� Erpore amra international kisu investment dekhlam. E investment ta actually karu janno comparable na. Mane, eta tumi jodi mone karo je keo 10 million dollar raise karo se, tar mane, oi sektor e ba related sector e jodi karo bhalo startup thake, tara hoya to kisu fund raise karte barbe. Eta satto katha na. Most of the investment ekon ho ghorte se sudu matro connection er karone. Tar mane kentu amader ekon ho isab dhab gula parkar thabe. Jekane ekta business er value te visira takaye thakbe, dekbe je ke bhalo kach karte se. तारा तार आगे आशबे, एइ पैपर गुल एकहनो होँ शुरु करा नाई. अर जदी तुमी इसकेलेर कथा बलो, जी इन्वेश्मेंस साइस गुला कतो, कुन धरोनेर बिजिनस के आमडा सापट करते परते सी, इते एकहनो अनेक छ्टो. मन� आम्रा जारा बांगलादेश आलेयर फेजे करा शुरू करसती बा, आमादे छो बेशी स्केले आरो किसु मानुरिजन करसे, तारा जखन साक्सेस होर शुरु करुबे, तारा जखन बांगलादेशे मार्केर्ट तेके एका टेक्सिट करुबे, इता इंटरनाश्नल गुरुत्तो दे देखा शुरू करबे, अमार जे ता मनह है जे सामनेर दुई बछरे, आमरा अंतो तो कुब बर्वी स्केल ना, छोड़ी स्केल बलता में बोजाच्छी धरो, लैक, 5 लाग डौलर थेके 2.5 मिल्यान डौलर पजंतो, इधरने There are a lot.

Of young entrepreneurs who are starting tech companies. और अनेकर एक टा कॉस्ट्यन थाके जे भाया, आमी एक टा कम्पानी स्टार्ट कोला, आमी एटा प्री सीड निलाम, आमी एटा सीड निलाम, but when it comes to series, series investment, series जखन आमी निलते जाबो, तखुण देखा जाबे जे, I want to offload some of So amin jokhon investment nilam, where does the money go? Does it go into my company? Or does it go into my pocket? Or does it go into my other investor's pocket? How do you... how to take it? Bikis oi vision ta na, anekeri nai. Bangladesh na anekeri investment investor mune kode, je taka ta nitchi, wa taka ta aflo jatshe kotha. Is it.

Going into the company? Aita ekta actually ekdom common question amra sabse maine face kore ekong amin anek pariman eta answer kore khosi. Thank you, tamake eki jilis diyash karo chono. Tawal actually amin sabe ke explain kore bala sojob patsi. आम्रा मने इता जे कन इस्टेंडर आमी ताइ बोलते सीना, आमरा नर्माले जे भाबे expect करी, Silicon Valley ते जामन होईते है से बांगलादेशे, कुब घटे ना एखना। जे भाबे घटे हलो, तुमी Pre-C, C, Series B ta hote pare, 20% investment raise kolam, jekhane amader already 3 bachare praton investor ase, ebong founder ra bach bachar dhora involved. E rakam ekta round e, amra je bhabe deal ta prepare karte chahi, 20% investment korbe, ekta notun investor ba existing investor. Ekhane amra 16% notun share issue korbo, are 4% share आम्रा Existing Investor दे तार की टाइम, पजन्त ही Stop period छिलो, की होगे छिले, उन Founder देर के आम्रा Exit करते दीबो। हनिक समय ठाके की, Seed बा Seed एर पड़े Breezing Round एमन कोना की Investment लीते है, जखन होयतो Business लीटी प्रेशारे छिलो, तो खन होयता एमन कारो क जी होयतो ट्रेडिशिनल इन्वेस्टर ना, ताके एक चोड़ा एक ता एक प्रमिस छिलो, जे तीन बाछर पर आमरा ताके किसू एक्सिट दीबो, आबार फाउंडर देर, होयतो पुधमे जोधी शे अनेक परिमान सैक्रिफाइस कोरे थाके, से होयतो शे तकोन है तो जदी 2-3% to exit करा सुझोग पाए। इता वाक्शली बिजनस ता valuation ठीक भापे होला, इता तो well enough. तो 16% नुतुन share, 4% होलो share reallocation, share transfer. इता, मने, generally एतता well accepted. स तो कैनों आमी एततो lean थाकार कखा गोलती से, एक� इन्विस्टोरों देर जननों वे पुझिशने एच्छे बिशी शेयर आफलोड करा ता मने लॉजिकाल ना। ता होले मन है जे ए बिजनस तेके तोमार जाप, पावार एबंग देर छिलो तुम्हें अलडी पे गेले तुमी एर परे और अलेक बिशी इंवाल्ब था क्योंकि इतर जनन तमा के किसु certain matrix से पूछ हेते.

होगे तर परे इतर आसल इसा इखन इतर सथे आरका कवस्टिन आशा जरले एल इ� So how do you calculate this premium? Investmentroopare kentu.

Kono tax nahi, premiumeroopare kono tax nahi, karna tumi jakhon sel karte se tomake tax dita hobe, investor tomar share e 10 taka value, company value bere 120 taka premium hoise, dola mamda 13 times barse. Investor ekon 130 takate kintese. So.

If you look into our trajectory, We always want to break the ceiling from Singularity. We believe it's in our DNA. In 2012, we started Singularity. In 2014, we started Bornstein. In 2016, we tried different things. Now, it's 2018. एक शुरू.

तो कराई स्टार्व। Right. दरकार।.

Right. So, we currently are looking into three different aspects when it comes to what comes next in our milestone. So number one is, आमादर जए subscription based software model गुला आछे, these were mostly done based on the requirement of different companies. But these has parallel requirements to the similar competitors in the industry. So we really want to explore that. Why? Because this is something we find very interesting. Because this type of model is not tried by many people in Bangladesh. And many companies are also using it. की बलबा जे, induced na. So when we talk with our clients like whether or not they like this model, a lot of clients find it financially profitable, less hassle, because since we do it on build-on-operate module, so we have the ownership of the entire thing, because it's in the... चके अनुक टाका आफ्रण खरच करते होती है। Exactly. And he pay as he goes. And if he doesn't use it, he doesn't pay. सासेट पर.

वयपता ही था इप, but कमन initial investment ता बेशी। Right.

पर्टिकुलर सेगमेट सासे बोंग सब्स्कृप्षिन बेश मदल पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड़ा पड Usage based insurance. We plan to take this UBI a bit seriously. I know it's too optimistic to tell, but we believe that UBI can be a potential game changer to handle the road accidents here in Bangladesh. Because if we can give a visual to a driver, if we can communicate the driver, like these were the points where he was not maintaining the rules. Because you see, if a driver breaks 20 rules, he gets punished for only one. Maybe. And that's even a maybe. Because he's over speeding, he's overtaking and a lot of stuff, but no one's there to let him know that that's wrong. So if we can actually communicate with them in a positive manner, that is wrong. Because the information principally, if you look into the gap, communication gap, because we, since we are in the tracking industry, we take this a lot seriously. How the drivers think. Because we don't want to make them an opponent. We don't want to include them in our ecosystem. So when we talk with them, we try to ask them, apne ki jana hain jaita bhool? And we figured out that they don't even know that that's a wrong thing. Because they didn't have that induction. उरा ड्राइविंग शीसे कार कसती है। उसता दर कसती है। Driving license paise kee bhage? License to pawa hi chal. They didn't have that induction. But if you make them aware, if you... They want to be included. They don't want to feel outcasted. जेना पाई तू गरे चले दे पारिशना। No, they don't want to feel that. They want to feel that like, है, this is wrong and let's make it right. So if we can make something based on a UBI based model, where it's good for the insurance companies, it's good for the drivers, maybe that can be an interesting model where we can play through. इसियाते जामन.

आमी होलो, इंडियाते देखसे खाने जूम कार आसे, बेटार मस्जीप कारे मतर, तो मना आमार जामन धारणा एइ रोकों bold move, बांगलादिस्या है था करा एक दोब संभाप ना. बंगाता स्रतिरिक्तो चोटो, से ही साबे मनाए सुधी धाकाते हो परा चेस्टा करे, इटा किन्टो अनेक इन्वेस्मेंट लागदे ना, इंडिया ते किन्टो एटा ह्यूज इन्वेस्मेंट तुम्ही जदी पुछीष्टा सहरे उदेर जोन इता इक्स्ट्रीमली एक्साइटिंग होबे जेवाबे ड्राइविंग इसकोर करा होईते है एपंग शेटा अन दाइट बेसिस काऊखे इंशुरेंस चार्स करा जाबे ताके अक्शुरी गारी देहा जाबे किने इता इभी भी बिबेच.

If you want to get next million users in your ride sharing app, let's say X, Y, Z wants to get next million users in their application, what are the barriers that these users won't come? If you talk to the users, a lot of them are thoughtful about whether or not these drivers can drive safe. There are a lot of complaints regarding that. If you.

Look into Facebook, these are flooded. Most of the people don't know that I have never used a patha in my life. I have never used a bike for sharing. There is no possibility of using it. Because I will not trust something like that. Like me, the bike is very risky. And it is not sure if it rides well or not. I have ridden a bike. But it is not sure if it rides well.

Or not. If it rides well, you will be only assured if you get a good driving score. और वदक्षित के लिए अपना नहीं होता है अपना नहीं होता है अपना नहीं अपना नहीं होता है अपना नहीं होता है अपना नहीं होता है अपना नहीं होता अगर आपने है आपने आपने आपने आपने आपने आपने आपने आपने आपने आपने शारूग धन्यवाद.

तमाके आबारो एकी साथे इता मादे आजकेर आड्डा शेश आमरा इखाने करछी आमरा सामने शाप्ता हैं आबारो फिरी आजबो नुतुन एक टाड्डा ते नुतुन करुछ साथे एकी साथे आपना.