DENTRO LA FABBRICA PIÙ TECH D'ITALIA

Ho messo sia il camice sia i calzari in modo da andare a scaricare l'elettricità statica.

Salve, mi trovo a Monastier di Treviso e oggi siamo in Texas, azienda interessantissima che fa un sacco di cose, ma adesso andremo ad esplorarla. Tutto molto figo. In generale parliamo di meccatronica, quindi tutto quello che è legato alla meccanica più l'elettronica, nella fattispecie la diagnosi, ma adesso ci facciamo raccontare, quindi entriamo. Molto interessante! Questa è la situazione con un mega bumblebee. Fighissimo! Ne voglio assolutamente uno in studio! Guardate che figo! Tutto fatto con pezzi di automobili riadattati. Wow! Wow! Qua c'è sposto il primo motore a combustione interna della storia! Orgoglio italiano! Quindi sono in Texas, tecnologie elettroniche per le automobili. Diciamo che il nome è già molto esplicativo. È un'azienda che onestamente non conoscevo ma fa in realtà un sacco di robe interessanti soprattutto per quella che è la diagnostica e quindi tutto quello che riguarda l'elettronica delle macchine. noi abbiamo un'idea del meccanico che è quella molto tradizionale porti la macchina in officina e quindi c'è qualcuno che si sporca le mani e la ripara in realtà ormai le macchine sono dei computer e grazie ad aziende come Texa che forniscono gli strumenti ai meccanici per potersi interfacciare con i mezzi che sono sia macchine ma anche camion, biciclette elettriche o addirittura motori nautici vari strumenti che si collegano alle macchine indicano i problemi, come risolverli e considerate che Texa è appunto un'eccellenza nel mondo quindi vediamo un po' cosa combinano Wow, bella lei! Invece del classico bar, hanno ricostruito una tipica piazzetta italiana, è veramente fico, sembra tutto tematizzato, sembra di stare a Disneyland. I tavolini, la panchina, non possono non mancare motori esposti ovunque. Gazebo, caffè, texa. Fai i dettagli, cioè guarda l'uva, la fontanella, è tutto geniale. Noi siamo quello che costruiamo. Cioè, guardate che roba! Bellissimo! Qua c'è il datacenter. Come vedete non è un'azienda tutta normale, nel senso che hanno tutte queste soluzioni creative. Le innovazioni che hanno fatto la storia di Tex e quelle che costruiranno il nostro futuro sono opera dell'ingegno e della buona volontà di tutte le persone che hanno lavorato, lavorano e lavoreranno in questa azienda. E' bellissima tutta sta cosa, c'è tutto tematizzato. Vi faccio notare il dettaglio, la pipì del cane disegnata. Museo Acme, bello! Qua c'è un museo dei motori Acme, trattori, in questo caso non di Texa ma comunque per ricordare la storia del territorio, molto figo. e qua sopra c'è tutta la terrazza con tutti gli alberi, il giardino, la relax il concetto è proprio non avere la solita azienda grigia con la fabbrica quant'altro ma avere un posto accogliente che è un po' se vogliamo la filosofia che aveva ai tempi Olivetti e il presidente ha proprio questa idea che non esistano dipendenti ma esistono appartenenti cioè capito tu sotto hai l'ufficio poi vieni qua sopra ti riposi un attimo e sei in mezzo a questo bendidio. Molto, molto, molto figo. Considerate che sotto i nostri piedi ci sono tutti gli uffici, di là c'è tutta la fabbrica e le cose, il parcheggio e poi giù sotto c'è comunque il parco gigantesco, con sempre quest'idea di essere circondati dalla natura per rendere il tutto più piacevole. Ti mette proprio... serenità. Qua c'è un trattore Porsche. Tutto parte dai trattori. Qua siamo nella zona di produzione, in particolare questi scatoloni che vedete qua dietro contengono i macchinari che permettono ai meccanici di ricaricare l'aria condizionata delle macchine. Qua siamo alla fine proprio della linea di produzione, infatti c'è l'imballaggio col prodotto finito, qua c'è il controllo qualità e questo è il macchinario in sé per sé che permette appunto di collegarlo alla vettura e ricaricare. Sembra una cosa scontata a dire ma sì ricarico un po' il gas dell'aria in realtà ormai tra l'elettronica e tutti i tipi di gas e le mille varie cose senza un macchinario del genere un meccanico non può fare nulla ed è incredibile quanto lavoro c'è dietro una cosa che riteniamo scontata come l'aria condizionata Ogni reparto è diviso con l'audioelio, con l'audazoto, con l'audofunzionale. Tutto ordinato, tutto super pulito. Vi faccio vedere come funziona. Questo è proprio l'inizio. Qua abbiamo solamente il telaio vuoto e poi area dopo area c'è l'assemblaggio di tutta la componentistica. Ognuno ha il suo compito, ognuno ha il suo lavoro. Passo dopo passo si costruisce effettivamente il prodotto. È incredibile la precisione maniacale con la quale ogni strumento ha il suo posto, ogni cosa ha una funzione, un'utilità, tutto è curato. A me fa sempre impassire vedere come i prodotti vengono sempre costruiti perché veramente noi vediamo sempre il prodotto finale da utilizzatori ma non ci rendiamo mai conto di quanta gente c'è, di quanto lavoro e di quante competenze ci sono dietro. La cosa bella è che qua in Texas fanno proprio tutto, cioè tutto è fatto qua in Italia per dire qua c'è la tipografia e quindi si occupano della stampa su qualsiasi materiale e poi è bello perché ogni tanto trovi delle cose esposte tipo museo qua ci sono dei motori vecchi, assurdo mentre qua producono gli strumenti di diagnosi, diagnosi multimarca quindi con lo stesso strumento posso andare a controllare una macchina di qualsiasi marca ed è proprio il fulcro diciamo dell'azienda è veramente un qualcosa di unico per dire qua ci sono gli strumenti di diagnosi per Ducati e loro li producono per tutte le officine del mondo qua c'è un po' di collaudo vedete tutte le schede tutto prodotto qua che permette di avere il controllo al 100% sul prodotto e mantenere degli standard di qualità altissimi entriamo nella camera bianca ho messo sia il camice sia i calzari in modo da andare a scaricare l'elettricità statica e adesso siamo nella camera bianca quindi ambiente controllato per non avere polvere non avere impurità e tutti appunto devono indossare cose antistatiche perché sennò si rischiano di fare danni vi faccio vedere come funziona la produzione delle schede qua ci sono due i componenti e qua ci sono tutti i macchinari quindi la scheda la pcb completamente nuda entra qua dentro qua viene messa la pasta saldante vedete che c'è il macchinario che va a depositare solamente nei punti giusti la pasta le schede continuano grazie a queste macchine invece vengono inseriti i componenti nelle schede quindi ci sono questi rotolini che contengono tutto quanto dai processori ai condensatori ai connettori e poi la macchina va a appunto a piazzarli nel punto giusto. La macchina va a verificare dov'è la scheda e poi posiziona il componente. Questo è un forno, la scheda entra, viene scaldata, arriva fino a 240° in modo che i componenti vengano effettivamente saldati. Per concludere, controllo ottico. Vediamo un po', esito, ok, molto bene. Considerate che tra l'altro questa è la linea vecchia, di qua c'è la linea di produzione nuova, solo che stanno facendo cose top secret, che va quattro volte più veloce. Wow! L'ultimo controllo lo fa questo macchinario che ha degli aghi che vanno a verificare tutte le caratteristiche elettroniche della scheda, quindi resistenza, impedenza e compagnia. E qua abbiamo la scheda finita. Spettacolo! Da un pezzo piatto a quello che è praticamente un computer. Uh, belli questi! Qua ci sono dei bracci robotici che prendono la scheda, poi la posizionano lì dentro dove fanno i controlli qualità e poi assemblano il prodotto finale. Molto bene, molto bene. tra l'altro qua dentro abbiamo una pressione maggiore dell'esterno in modo da far uscire la polvere spero di non aver contaminato nulla qua c'è l'ufficio traduzioni infatti tutto viene poi tradotto in 22 lingue bene adesso andiamo a vedere cosa stanno combinando con il contest perché in tutto ciò io sono qui perché oggi c'è un contest con le scuole e fanno un sacco di cose matte eccoci qua ragazzi siete pronti?

Non vi sento molto carichi. Comunque è suonata la campanella quindi dovete andare.

Allora la prova è iniziata. Potete iniziare.

Il vero motivo per cui sono qua è perché c'è un contest, qua ci sono i ragazzi che stanno lavorando e stanno facendo le varie prove, in quanto la cosa bellissima è che Texas ha proprio un Texas Edu che si occupa di tutta la formazione, sia dei ragazzi negli istituti tecnici sia dei meccanici, quindi qua fanno tutti i corsi di formazione dalla teoria alla pratica. E oggi è la giornata conclusiva del contest, ci sono le varie postazioni dove i ragazzi si sfidano, ogni postazione va a simulare un guasto o comunque qualcosa da risolvere. Sono 11 team, ogni squadra ha 20 minuti di tempo, è proprio tipo Masterchef come concetto. Poi ci sono anche le prove teori. quindi devono diagnosticare, utilizzando ovviamente gli strumenti di testa, quelli che sono i problemi delle vetture dimostrando di comprendere il problema e essere in grado di risolverlo nella maniera corretta. Abbiamo la prima postazione, moto, in questo caso una bellissima Ducati Panigale Quindi adesso stai simulando il problema che dovranno risolvere? Sì, esatto. E questo è l'Axone Nemo 2, che è diciamo l'ammiraglia di Texa. È praticamente un tablet con sopra Windows 10, fatto super da officina perché immaginatelo in un ambiente meccanico, deve essere bello resistente. E sopra c'è tutto il software che permette di fare diagnostica su moto, macchine, biciclette elettriche, motori nautici. Ed è veramente incredibile perché da qui io posso fare qualsiasi cosa. se muovi l'acceleratore si muove anche il sensore informa la centena con una variazione di tensione c'è un po' di tensione nell'aria perché ovviamente c'è un sacco di competizione quindi li lasciamo tranquilli e andiamo a sbirciare gli altri e qua ci sono tre postazioni con tre macchine con tre rispettivi problemi la prima è sull'aria condizionata quindi usano lo strumento che abbiamo visto prima per ogni postazione c'è un formatore texa che fa le domande e verifica che i ragazzi sappiano sappiano fare le cose e che facciano le cose giuste e l'obiettivo è di agnosticare il problema per poi capire come risolverlo. Quello vedete è lo strumento per l'aria condizionata che è collegato alla macchina e in questo caso è simulato un problema al compressore. Non lo dico a voce alta perché sennò lo sanno loro. Di qua invece, cosa molto interessante, c'è la postazione che riguarda gli ADAS, quindi i dispositivi per l'assistenza di guida. Anche qui sono simulati dei problemi. Buongiorno, cosa combinate qua?

ADAS, calibrazione telecamera e radar.

Gli strumenti vediamo la RCCS3 per la calibrazione delle telecamere frontali in multifunzione, radar.

Frontale, dispositivi di calibrazione all around quindi telecamere posteriori e telecamera termica.

Questa secondo me è la parte più interessante perché tutti gli assistenti di guida, le telecamere, i radar sono tutte tecnologie nuove ed è fondamentale essere precisissimi in questo ambito. anche solo con un grado di sfasatura vuol dire che la macchina a 100 metri vedrà le cose sfasate di 9 metri quindi se hai le macchine che arrivano dall'altro senso ti ritrovi la macchina che inchioda perché pensa di averle davanti proprio per questo è fondamentale che i meccanici e le officine abbiano gli strumenti per calibrare, per risolvere i problemi vedete questa è tutta la strumentazione per andare a calibrare i sensori, i radar, le telecamere che deve essere messa a una particolare distanza tutto bello centrato in modo che si possa verificare cosa funziona e cosa no ultima postazione invece abbiamo una macchina ibrida quindi ci sono le batterie, c'è il motore elettrico, bisogna stare attenti per dire ai cavi arancioni quindi anche in questo caso i ragazzi devono essere in grado di diagnosticare ed essere in grado di operare anche su un motore ibrido quindi questo è il TXT Multi Hub e si può connettere a qualsiasi cosa?

Si collega praticamente a qualunque cosa per una centralina per esempio auto, cambio, mezzi industriali, mezzi agricoli parche, veramente qualunque cosa, una centralina e viaggia, anche non su gomma, questo si può collegare.

Fighissimo e poi comunica col software che puoi metterlo sul computer o sul...

O questo qui non ha cosa, anche Wi-Fi.

Ah, figo.

Quindi collegamento Wi-Fi, quindi riesce a lavorare anche a distanze più superiori a quelle che fa il progetto.

Molto molto figo e lo colleghi abbiamo visto si collega alla presa di diagnosi che è la porta e o bb considerate che un'auto normale ha una trentina di centraline quindi ormai è diventato fondamentale avere uno strumento per potersi collegare alla centralina. E la cosa bella è che sì, le case madri hanno i loro strumenti per collegare le loro macchine, ma con uno strumento come questo si può diagnosticare qualsiasi cosa in qualsiasi mezzo. È incredibile. Dietro a una macchina c'è veramente un sacco di elettronica e ci sono un sacco di cose che devono essere controllate. E la parte più difficile non è più mettere le mani, sporcarsele e cambiare i pezzi, ma capire qual è il problema e risolverlo. Mancano tre minuti. E queste sono le aule dove fanno tutti i corsi di formazione. Pensate che solo per l'area condizionata hanno 12.000 corsisti. Qua stanno facendo il test teorico. Quindi sto facendo un test, mi stanno mettendo alla prova e con un po' di miei ricordi di scientifico e di ingegneria...

Allora, siamo arrivati anche ad un ottimo risultato.

13 su 20. Quindi è una sufficienza.

Complimenti perché molte domande erano proprio tecniche del settore.

Meglio del previsto. Test finiti, adesso la giuria decreterà i vincitori e poi vediamo la premiazione. Adesso andiamo a mangiare. Cibo, cibo, cibo, cibo. Spettacolo. Qua ci sono addirittura le salette tutte tematizzate, come se fosse l'osteria oppure la casa della nonna. È veramente assurdo. E questa è la mensa, anche lei super tematizzata. Che spettacolo, sembra di essere in un parco divertimenti. Invece del classico posto grigio, uno viene qui a mangiare. Insomma, Non male, ma il fulcro vero e proprio dell'azienda è il centro ricreativo con i tavoli da biliardo e tutto quanto. E' incredibile perché queste cose uno se le immagina di solito nella Silicon Valley, dice no, Google. E sapere che invece a Treviso c'è un'azienda così moderna, con la gente che in pausa pranzo c'ha i biliardi, i calcetti, è veramente figo. Noi spesso guardiamo con invidia oltreoceano quando in Italia abbiamo un sacco di eccellenze assurde come Texas. Insomma qua è dove si lavora sul serio. Le aziende che non investono nella propria terra prima o poi sono destinate alla decadenza. Tutto molto figo, tra l'altro Texas sta crescendo tantissimo e sono alla ricerca di personale quindi soprattutto se siete ingegneri, elettronici, elettrotecnici o chissà che altro vi lascio il link qua sotto in descrizione per fare richiesta. Dateli un occhio perché secondo me è molto molto interessante insomma un'azienda 100% italiana che fa innovazione con tutte queste cose assurde sparse per l'azienda secondo me può essere un'opportunità molto interessante se non facessi lo youtuber probabilmente proverei a venire qua quindi dateci un occhio è veramente bello passeggiare qua in questo giardino e sapere che anche in Italia si può fare qualcosa di figo figo figo che sia un'eccellenza in tutto il mondo e ci sono i limoni tra l'altro adesso dovrei riuscire a incontrare Bruno Vianello presidente nonché fondatore di Texa personaggio super e vediamo di fargli qualche domanda Un consiglio da dare ai giovani che vogliono fare cose e intraprendere cose?

Se gli piace fare una cosa, devono pensarla. Nulla è impossibile. I libri più belli che potrebbe leggere sono quelli di Giulio Verne. Ecco, perché lì c'è proprio questa avventura tecnica che lo spinge a capire che col lavoro si può anche giocare pensando a cose strane da fare, ecco.

Cos'è che bisogna fare per far funzionare una realtà incredibile come questa?

Dare la possibilità alle persone che lavorano in questa tenda di essere motivati nel fare una tenda come una squadra di calcio e quindi cosa devi dire una squadra di calcio non dobbiamo partecipare dobbiamo vincere questo è lo spirito che vorrei che in questa tenda ci fosse grazie.

Mille allora niente complimenti grazie buon lavoro anche a lei e questi sono tutti i ragazzi.

Questa è la parte più importante della giornata. Quindi da Yaki e da Texa era tutto. Spero di avervi dato un assaggio di quelle che sono le mille cose interessanti che fanno qua dentro, ma fanno anche un sacco di altre robe. Pensate che adesso stanno sviluppando i motori elettrici. Quindi magari in futuro passeremo a fare altre cose. Per il momento però era tutto, quindi ci vediamo alla prossima. Ciao ciao ciao!