HO COMPRATO UN AEREO ALL'ASTA.

Vlog by Jacopo D'Alesio (Jakidale) documenting a spontaneous road trip to Toulouse to attend a three-day auction selling parts of a decommissioned Emirates Airbus A380. The video follows the pair scouting lots, bidding in person (and previously online), winning several items (cabin overhead bins, First-class bar set, trolleys, seats, joystick/model), visiting a nearby aviation museum (Concorde, Skylink), and describing the logistical challenges of retrieving and transporting the purchased parts back to Italy.
Questions this video answers
116
€15,200
€22,000,000
About €5,000
€6,040
Chapters
La storia è molto semplice sono circondato da aerei e sto per comprare non lo so cosa succederà ma sarà molto divertente in questo episodio di affare fatto.
Eieiei fratello no, così non si fa, va bene?
Perfetto che figata, vi romperò per il.
Mio lotto 15.000 euro! Già 15.200 ma gosh! Affare fatto, solamente su Dale Max! Salve! Avete presente quelle cose che nascono per caso? Quelle cose che non hanno proprio nessun senso però c'è quella parte del cervello che ti dice, perché no? Ecco, sono le 9 di sera e sto per partire per un'avventura totalmente a caso questa volta. Allora, questo è il mezzo, questo è.
L'Otto, uno per volte, bene.
Direzione Liguria, 1.04, domani vi spiego. Ma buongiorno. Buongiorno. Andiamo? Vuoi tu? 4.45. Abbiamo da fare 6-7 ore. Direzione Tolosa, praticamente Praticamente abbiamo trovato nell'internet questa asta di un Airbus A380, l'aereo quello gigantesco a due piani, di smesso. È tipo programma televisivo americano l'idea di portarci a casa qualche affare. Ho chiamato i miei amici di Roadsurfer che ci hanno dato questo potente mezzo. Cosa potrà mai andare storto? Quanto è? 45,90? Ah, bella, bella, bella, sì. Che viaggio infinito. Noi ci mettiamo la giacca da rigattieri. Ottimo direi. Perché proprio la Tolosa a Romboli?
Perché la sede di Airbus e penso che l'aero l'abbiano smontato qua e quindi i pezzi sono in un magazzino qua vicino.
Indovina il tavolo dove sono i tuoi amici. Lo sapete che l'asta è in francese?
Se vedi qualcosa che ti piace alza la mano.
In teoria ci danno anche la paletta. Ehi amico! Questo era il mio pezzo l'hai preso tu! Ehi ehi ehi fratello no così non si fa va bene. Eccola lì, la barb. E questa è la nostra asta. Commissar Prisor. Il signor la barb è tipo il notaio, commissario. La storia è che ci sono tre giorni di aste. Il primo era ieri e tra l'altro ho partecipato online giusto per fare un po' di scouting. La situazione è molto interessante. Eccola! Che figata! Vedi c'è anche il coso della latenza. Il pubblico sono vecchietti. A 12.600!
Cazzo no! Quindi tecnicamente io ho già comprato delle cappelliere e non so cosa me ne farò e devo capire anche come riportarle in Italia. Ok, ok, ok, ok. Oh che bello! Buonsoir! Bonjour! C'è buono? Ok ci siamo. Sono il numero 116. E qua ci sono tutti gli oggetti che ci sono in vendita. Come vedete sono tutti pezzi smembrati originali dall'aereo che era Emirates. Lo vedete dai colori? Tutte le robe del coso di emergenza, tutta la strumentazione. Qua c'è il lavandino, i carrellini quelli delle hostess. Questa è una pala del rotore, poi c'era questo artista che ha fatto dei disegni. La cosa bella è che poi tutto va in beneficenza per la Airbus Foundation, quindi non butteremo via soldi e basta. Beh anche questo, tutto il pezzo di fusoliera. La macchinetta del caffè! Ecco, queste dovrebbero essere le cappelliere che ho comprato, con anche le lucine, i segnali. Qua ci sono i sedili e qua dietro c'è tutta la sala d'asta. Avrei pensato tutto nella vita ma non di finire a un'asta di uno degli aerei più grandi al mondo di linea. Lui è il direttore dell'asta e quello è il bar della First di Emirates. Questo è il compattatore dei rifiuti, come funziona? Guarda qua il joystick di comando! La tuta originale! Quando è andato in pensione questo aereo?
Questo che abbiamo smontato oggi non ne ho idea, non penso che l'abbiano scritto.
Però l'aero non è più in produzione.
Però l'aero è del 2017 che non.
Producono più la 380 quindi ci portiamo a casa un pezzo unico che non è più in produzione in teoria poi nel tempo potrà anche magari salire di valore chi lo sa Vediamo come va l'asta, per me è tutto un esperimento. Per intenderci comunque l'aereo gigante originale è tipo questo, due piani con i quattro motori, sono quelli delle tratte lunghissime e dove è nata la first di Emirates, quella con il bagno, il bar, la doccia e tutto quanto. Fare un video nella first di Emirates is for boys. Comprare la first di Emirates... It's for real men. Guardate qua tutti gli strumenti. Anche questo qua, removable for flight, fichissimo. Che roba, il megafono, la maschera! Giaco cosa vorresti?
Tutto.
Sì comunque il carrellino mi sa che me lo porto a casa. C'è pure la teiera! Questo è il tostapane. Che roba! I cosi delle suite della first class. Oddio la porra. Vabbè questa qua andrà a un sacco di soldi. Qua ci sono un po' di i finestrini vediamo un po' cosa succederà posso dire che sono un po' teso dovrebbe esserci lo schermo con la cifra scritta in numero quindi dovremmo capirla e il numero dell'otto con la foto che è esattamente lì praticamente funziona che il direttore fa una presentazione dei lotti sono tutti divisi in lotti ce ne sono 150 per giorno fa una breve descrizione e poi partono le offerte ci sono varie regole tipo che da 0 a 100 si può rilanciare di 10 euro da 100 a 200 di 20 una cosa del genere poi 50 insomma più sei in alto più non è che puoi rilanciare solo di 10 euro ma si va a scalare più il prezzo è alto più si rilancia si parte subito dal carrellino Giacomo mi fa spaccare sembra uno vero.
Sono in bagno mamma mia che ansia non avete idea sembra di stare dentro un film comunque sono già riuscito a portarmi a casa dei pezzi molto interessanti ma è super particolare c'è il direttore dell'asta che è bravissimo ti guarda negli occhi stimolarti a farti avere questa paura di perderti l'occasione e quindi bisogna essere incredibilmente bravi a rimanere super concentrati non ho mai fatto così tanta fatica stando seduto in vita mia però bello bello ci portiamo a casa tutto il set per fare il video e un po' di altri pezzi perché ho in mente un progettino che poi vi racconto di restauro.
Il prossimo è il bar della First. Siamo a 10.000€ 12.000€ 12.900€ 13.000€ 13.000€ 13.000€ signori 13.000€ Si sale, si sale 15.200€ 15.200€ 15.200€ 15.200€ 15.200€ 15.200€ a ma goscia Merci molto, è finita E a domè. A domè. Beh, beh, soddisfatti.
Perfetto, che figata.
Di qualcosa di intelligente.
Sempre superstiziosi.
Scherzo ragazzi, mai.
Superstiziosi l'oroscopo non esiste.
Via dai miei sedili, via dai miei sedili. C'è anche domani, dove ci sono ancora un sacco di altre cose interessanti. Comunque l'asta più alta l'hanno battuta a 22 milioni di euro. Primo giorno di asta termine. Poi vi racconto meglio di tutti gli affari che ho fatto. Piccolo camper, ci vediamo domani. Andiamo in hotel. Che giornata strana. Ulala, ulala. Che poi oltre ad Airbus, Toulouse è super famosa per la culture. Tour aeronautica, c'è anche l'ESA qui. E infatti oggi siamo al museo dell'aviazione. Nooo! Che figo! C'è la biglietteria fatta tipo Terminal. Qua c'è un A380 tutto fatto di Lego. Queste sono le partenze delle visite. Grande Leo. Questo gigante è l'Airbus Skylink aereo cargo 1960. Ne hanno prodotti solo cinque. Guardate che roba! Mamma mia!
La cosa più interessante di questo aereo è che ne usa uno la NASA.
Questo è un Blerio aereo del 1909. Praticamente c'ha le ruote delle biciclette e il sedile in vimini. E qua abbiamo una 300B, capostipite della maggior parte di aerei di linea che prendiamo, soprattutto in Europa. Modelo del 1975. È assurdo come in fin dei conti non è che sia cambiato così tanto. Secondo me questo è l'aereo di linea più veloce che sia mai stato costruito. Concordo. Cavolate a parte, guardate che roba! non era? 1973 questo piccolino era a tutti gli effetti il primo aereo di linea supersonico che superava la velocità del suono mach 2.02 quindi più di due volte la velocità del suono assurdo pensare che negli anni 70 c'era questo aereo di linea che adesso ci sogneremmo il problema è che era troppo costoso poi c'è stato l'incidente quindi non era neanche così sicuro e insomma non valeva la pena investire in questa tecnologia tra l'altro guardate i finestrini che piccoli che sono proprio perché devono supportare le sollecitazioni. E là dietro c'è la cabina di pilotaggio. Figo. E probabilmente ci ritorneremo, infatti adesso ci sono un sacco di progetti di aerei supersonici o addirittura voli suborbitali per spostarsi a fare Londra New York in 20 minuti. Bello bello bello. Guardate che roba il Concorde da qua. Giusto per farvi capire le dimensioni. Pensare che questo coso andava a quasi 2500 km orari fa paura. Qua abbiamo i mega motori prodotti da Rolls Royce. Rolls Royce! Guarda qua che roba! Qua c'è una turbina aperta. Tra l'altro questo pezzo dell'A380 è in vendita all'asta di oggi. Però andrà a dei prezzi senza senso. È incredibile quanti aerei prendiamo e poi quanto sottovalutiamo tutto quello che c'è dietro un aereo. Cioè per dire tutto il pavimento in realtà nasconde un sacco di cose. Sotto c'è ovviamente la stiva per i bagagli. Che roba! Tutta la parete. Passa tutto indietro con i cavi. Mentre qua fuori c'è un altro Concorde. Oh wow, questo è proprio esattamente com'era. Tre ore e mezza New York Parigi. Quanto costava un sedile?
20 mila.
20 mila euro? Sì sì sì. Purca. Pazzesco, pazzesco. Ah questo è il menù della cena. 14.000 e 2000. Ah penso, io ero appena nato. Concorde. Bello, bello, bello, bello. Ho fatto due foto con le ruote, ho fatto un disastro. Se passate per Tolosa dovete assolutamente passare per di qua. Avrei pensato tutto nella vita ma non di lavarmi le mani sporcate da una ruota del Concorde. È andato tutto per scherzo ma si sta rivelando veramente un viaggio fighissimo. È proprio questo quello che mi piace di queste avventure. E direte, eh ma Yaki, tu sei sempre in giro, fai un sacco di cose, puoi permetterlo, ti regalano anche i viaggi. Sì, la verità è che non importa il tipo di avventura, è proprio una forma mentis, quindi uscite, esplorate e fate cose strane, diverse, se vi interessano. Non rimanete chiusi nei canoni del weekend, del viaggio, della serata, a fare cosa. È molto più divertente prendere ed esplorare il mondo. Opinione mia personale, poi fate quello che volete. Qua fuori ci sono altri aerei e un A380. Io ci ho volato solo una volta. Mamma mia che bestione. Fatto sta che i pezzi che vendono all'asta che abbiamo fatto ieri e che faremo oggi pomeriggio sono proprio di questo aereo qua. Cioè di un modello simile ma guardate che roba! È assurdo avere l'opportunità di vederlo così da vicino. Non so se rendono le dimensioni rispetto agli umani. Devo dirvi che vedendo dal vivo sono molto soddisfatto di essere venuto qui per portarmi a casa dei pezzi di storia. Stiamo entrando esattamente come se fossimo in aeroporto. Qua c'è la scala che va su. Tra l'altro vendono proprio le pareti. Vediamo cosa riusciremo a fare oggi. Oggi c'è il joystick in vendita. Ieri sono andati un po' gli strumenti. Tra l'altro qua c'è la cucetta per far sì che il comandante si possa riposare. Guardate anche solo una porta quanto è complessa all'interno. Veramente bel museo. Praticamente dobbiamo prepararci a risparmiare soldi. Comunque fa straridere perché noi siamo qua e la casa da stela. Ieri quando siamo arrivati ci vedevano tipo dei pellegrini, ci guardavano malissimo ma siccome ieri abbiamo comunque comprato un po' di cose adesso sono venuti tutti a coccolarci e ad accoglierci. Oggi c'è la signorina.
Comunque su Amazon c'è 6.040€. Quei.
Joystick sono dati a 5.000 passa euro. Ok, asta finita. Ultimo pezzo. 1.600€ per un modellino? 4.000€ per il modellino. E' finita Beppe! E' finita! Siamo campioni del mondo! L'Italia batte la Francia! Ok dopo mille scartoffie ce l'abbiamo fatta ma non è per niente finita la parte stupida di questa avventura perché bisogna recuperare tutti i pezzi che abbiamo preso e anche se abbiamo il van che comunque è spazioso punto uno non ci starebbe tutta la roba, punto due non si può ritirare fino a settimana prossima. E concludiamo con una bella pizza! Otto sei contento di quest'asta?
Sono molto contento, ho preso proprio le.
Cose più belle secondo me Adesso ci avviamo verso casa e ci fermiamo da qualche parte. La cosa bella di viaggiare in van è che è super spazioso. La verità è che gli altri russano. E siamo finiti a Monaco, dentro circuito. Dentro, dentro Shars, dentro Shars. Ok, non fate domande, è passato qualche giorno e abbiamo un mezzo ancora più grosso, ancora più ignorante. Parte ufficialmente la missione recupero pezzi. Sono perfettamente tematizzato, siamo carichi.
Siamo di nuovo a Tulum! Ok, iniziamo a riempire il nostro piccolino!
Sei buono, sei buono! Ulala! Su, su, su! Andiamo ragazzi andiamo!
Non sederti sul mio carrellino? Ma sei impazzito? Grazie! Grazie! Ciao! Super! Ok, siamo arrivati al magazzino che ha tutte le cose. Vuoi dare una mano? Qua ci sono i miei carrellini!
Super!
Merci beaucoup! Non è avanzato neanche un centimetro. Adesso ci aspettano solo mille altre ore di camion. Con arroganza. In qualche modo ce l'abbiamo fatta. Abbiamo i sedili, abbiamo i pezzi di aereo, la cappelliera, tutti i carrellini. Queste sono le cassettine porta oggetti, che hanno le hostess. A parte che sono super leggere e super resistenti, ma guardate che figo il meccanismo. Semplice. ma efficace. Progettato per resistere a tutto. Guardate quanto è ingegnerizzato il dietro della cappelliera. Qua passa l'aria condizionata che va poi alle bocchette. Questi sono tutti quelli dell'ossigeno e poi qua sotto abbiamo tutto il retro delle luci, la cassa, tutti i cavi di alimentazione. Questa è la scatola con dentro le mascherine, adesso vediamo se riusciamo ad aprirla. Assurdo. Ma come? C'è un fermo qua in mezzo?
Non pneumatico dà lo stesso ossigeno? Secondo me sì. Eccolo! Che roba! Assurdo! Le mascherine esistono veramente allora, non è una bufala. Abbiamo la nostra sezione di aereo, poi sopra verranno le cappelliere, ma guardate che roba! Non ha senso! Temporaneamente lascio tutto qua da papadale. Dottore, mi ritratti bene? allacciare le cinture di sicurezza tavolino e siamo dei signori non so ancora bene cosa ci combinerò ci vediamo prossimamente con prossimi video prossime cose ciao ciao ciao.










