IL NUOVO SKATEBOARD ELETTRICO FUORISTRADA 😎

Salve! L'avete visto qualche video fa? No!

Guardate che ruote! Che figo! Questo qui è uno skateboard elettrico da fuoristrada, con questo ruotone bello alto. Andiamo subito a provarlo. Yaki sei un puzzone!

E dai! Mattia Miraglio signori, ha iniziato girando il mondo a piedi, ha continuato girando il mondo in bici e adesso monorruota. Sì, è ancora nella fase che è la ruota che sta decidendo dove farlo andare, non è lui che sta andando con la ruota, è la ruota che sta andando con lui. Comunque lo skate la cosa più bella è usarlo la seduto. Allora, testo di velocità. questo qua fuoristrada. Stiamo in modalità sport. Andiamo. 10, 20, 27, 28, 30, 32, 33. Ecco, questa è più o meno la velocità massima. Sì, sì, sì, sì, sì. Di più non va. 33, 34. Qua abbiamo anche le curve. Sul cordolo! Ci sta. Sì, è molto molleggiato. Comunque passare sul cordolo con lo skate è una goduria. Ti dà quel senso di pista. Comunque di base è super interessante perché rispetto all'altro skate piega un sacco sia così sia così e le ruote grandi gli danno molta più stabilità sui dossi, sui sassi, sui terreni non lisci. Tra l'altro sotto hai track con il doppio coso per ammortizzare. Veramente interessante. La modalità lenta rimane limitata a 20-23 km all'ora più o meno che è un bello andare comunque ed è molto soft si riesce a curvare molto molto bene è veramente figo. Tra l'altro c'è anche lo schermino con la velocità mentre con la modalità S si vola. 30-33 km all'ora che sono tanti cioè non so se percepite la velocità ma va veloce proviamo solo qua nel ghiaione vediamo solo se si pianta o no qua si pianta ghiaia 1 skate 0 però ci sta questa ghiaia in teoria è fatta apposta per fermare le moto le macchine quindi nel ghiaione proprio non ci sta, non so quando mi ricapita di andare in pista con sti mezzi qua adesso però voglio provare quell'altro che è quello che sto usando in questi giorni che mi è arrivato, l'avete visto nell'unboxing di qualche giorno fa lui sostanzialmente è la versione pimpata di quello che avevo io prima che poi si è rotto il telecomando è assolutamente uguale a quello di quell'altro vi dico l'ho usato un pochino in questi giorni e me ne sono totalmente innamorato cioè vi faccio vedere la velocità massima adesso abbiamo anche un po' di discesa a favore Andiamo! Vai skate! Confido in te! Dai! 37... 39... 40... 42... 43... Lungo! Lungo nel prato! 43! Mamma mia se viaggia! Guarda qua c'è il flat spot sullo pneumatico per il bloccaggio! Vai Nick! Eh il ragazzo ha potenziale! 42 a 9! Eh, ma ti hai imparato ormai. Però è figo, ti senti un uomo del futuro, vero? Sì. Tra l'altro, se non l'avete visto, vi invito ad andare a vedere il video che ho fatto sulla nuova legge in realtà dei monopattini. Queste cose qui sono completamente fuori dalla normativa, ma questa è un'altra storia. La cosa bella è che siamo solo noi su questo tratto, chiuso a tutti, quindi possiamo fare quello che ci pare. Ok, penso sia giunto il momento di provarlo seriamente. Ovviamente nel bosco qua è ancora asfaltato. Yeah!

Ok, inizia lo sterrato.

Allora, qui la stradina è ancora abbastanza regolare. Diciamo che si sta comportando bene, sta andando piano. Siamo sui 15 km all'ora. Prendiamoci un pochino la mano. Non penso sia nato per questo, però diciamo che si balla un pochino.

Stava andando lungo.

Diciamo che ho visto cose più sicure, però è tutta una questione di pratica. Poi lì c'era veramente tanta chiaia. Già con la strada così si va molto meglio. Mamma mia!

Oh man!

Era anche la cosa più divertente del mondo!

Venti all'ora! Non il pango! Ah le spine! Questi sono i fantastici laghetti di San Carlo, laghetti artificiali mezzi abbandonati. Era molto carino una volta. Sì sì sì, è tutta una questione di pratica. Ah qua c'è una scorciatoia, giù di qua.

Discesa, skate.

Ci abbiamo fatta!

Poi appena prendi un po' più di velocità, inizia a vibrare tutto e diventa un casino! Soprattutto su sto ghiaino qua. Non sarà di certo una sbarra a fermarci. Aia! Ho calcolato male. Grazie casco. C'è questo ghiaino che... Quanto bello l'asfalto. Adoro queste stradine. Comunque così siamo ai 30 all'ora e devo dire che è una velocità super ragionevole. Oddio c'è un cane che mi sta inseguendo. Scappa Yoki! Dosso! Ecco, i dossi per esempio con questo skate anziché gli skate normali, piuttosto che i tombini, piuttosto che le altre cose, si prendono molto meglio. Tra l'altro anche se abbiamo fatto comunque un chilometro e mezzo nel bosco, che uno dice fa molta più fatica, abbiamo ancora tutta la batteria. Facciamo un test prato. Opa! Sì, sì, sì, qua nel prato super easy. Si riesce anche a scannare un pochino. Mamma mia! Top! Opa là! Perché avere una moto da cross quando puoi avere lo skate da cross? Si fa un po' effetto taglia erba.

Qua da qualche parte dovrebbe esserci un fiume. Ma guardate che spettacolo. Sembra anche bella pulita l'acqua. Adesso facciamo un test della salita.

Più che altro ci sono le ruote dietro che slittano. Vai piccolo! Dai che ci siamo!

Il trucco è prendere un po' di velocità, solo che con tutte le pietre appena prendi un po' di velocità devi rallentare. Dai che ci siamo! Calcolate che questa strada già in bici è abbastanza tosta, non so quanto renda la pendenza.

Ok dai, diciamo che in discesa se la cava. Questo ponticello è favoloso. Esploriamo un po' a caso. Oh signore. Tra l'altro, stupido io che mi sono dimenticato la GoPro, la Osmo Action. Sarebbe stato divertentissimo provarla. È che non mi ricordo dove arriva sta strada. Questo non è mai un bel cartello, quindi noi andiamo di là. Comunque... Non credete a tutto quello che vi raccontano gli altri youtubers. Sono tutte balle. E anche oggi abbiamo fatto una battuta inutile. Intanto il nostro skate sta iniziando ad assumere quell'aria sporca con la terra che tanto ci piace. Ora, io questa strada non ho idea di dove porti. E già qua c'è un altro bivio. Gran bel dilemma. Chi si ferma è perduto.

Asfalto. Sì, definire l'asfalto è un po' un complimento, però siamo qua. Direzione San Carlo. Guardate che belle stradine.

Mamma mia, la cosa più divertente del mondo, comunque. Dà quel senso di libertà, solo che ti senti anche dannatamente instabile, con tutte le buche e tutte le cose. Tra l'altro, dopo tutto questo su, giù, fuori strada, è ancora al massimo. Raga, bellissima sta strada.

Discesa!

E qua? No, ma non voglio arrivare da lì io. No, no, no, torniamo indietro. Raga, è ufficialmente il mio nuovo giocattolo preferito. Tra l'altro, guardate qua, ci sono questi cosi con una retina e del veleno dentro, penso, e servono per disinfestare questa popilla iaponica. Nel dubbio noi ce ne andiamo.

Devo dire che non pensavo che alle ruote grandi, ma comunque per essere uno skate si comporta decisamente alla grande. La cosa fantastica è che essendo super molleggiato riesce ad attutire bene tutti i sassi e le cose. Avendo le ruote piene non ammortizzano molto, però non c'è il rischio di bucare o di fare niente. Tra l'altro, esattamente come nel modello diciamo normale da strada, le ruote hanno il differenziale. Quindi in curva, quando una rimane ferma, vedete, va solamente l'altra. Ok, vediamo di tornare nella civiltà prima che tramonti il sole. Ok, ci sto prendendo la mano. Così sono a tavoletta! Ma sono arrivato qua! Abbiamo fatto un bel giretto. 30, 32, non so se vedete però sì. Che bello sto asfalto!

Mi mancava il mio lago. Guardate che bomba. Bellissimo. Allora, discesa, ottimo. Freni, top. Vediamo in salita come si comporta. Easy.

Veramente super easy. Vittorio Dantino. Signor San Carlo, buonasera. Acqua.

Anche se elettrico è bello faticoso. E abbiamo scaricato una tacchettina. Considerate che secondo me più o meno il giro che abbiamo fatto è sui 5-6 km, quindi tanta roba. Pensate che ho appena incontrato un tizio che mi ha detto che quando era giovane faceva tipo le stradine così in discesa con i pattini, quelli con quattro ruote, non i roller. Matto totale. Come skateboard da usare solamente fuori strada come mezzo di trasporto non ha senso. certo è divertente però a sto punto con la fatica che fai solo per rimanere in piedi ti prendi una bicicletta mountain bike classica e vai molto meglio ha senso come mezzo ibrido quindi usato magari in strade o in marcia piedi non perfettamente regolari ma con buche piccoli dossi per salire sui marciapiedi il problema è e che è molto più grosso, più ingombrante, più pesante e dopo una certa velocità diventa molto più instabile. Va sicuramente capito, però è assolutamente una bomba. Detto questo, dai Aki e dal nostro amico San Carlo era tutto. Trovate qui i soliti altri due video da guardare. Mi raccomando iscrivetevi e seguitemi su Instagram. Ci vediamo alla prossima.