YouTube review by Jacopo D'Alesio (Jakidale) describing the new BMW iX3 100% electric. Speakers highlight futuristic exterior and interior design, an advanced central display with a "panoramic vision" depth effect plus head-up display, a new BMW software ("OS X"), large battery pack integrated into the structure providing generous interior space, very fast charging (up to 400 kW) achieving 10→80% in 21 minutes, claimed range of over 800 km, and a 469-cv dual electric motor with all-wheel drive managed by four supercomputers. The hosts promise a full test drive later.
Questions this video answers
Yes — described as '100% elettrica'.
Ricarica rapida fino a 400 kilowatt.
21 minuti.
Più di 800 chilometri di autonomia.
469 cavalli (doppio motore elettrico).
Chapters
Una BMW così tecnologica non l'avete mai vista. Parliamo della nuova iX3 100% elettrica. Sia all'esterno sia all'interno è tutto completamente nuovo.
È davvero un'astronave. Guardate che spettacolo abbiamo il super display centrale con questa forma molto futuristica e poi questa barra che si chiama panoramic vision che non è esattamente un display perché è Sotto c'è un display poi c'è uno specchio che ti proietta le cose dandoti l'idea di profondità e questo è comodissimo perché hai le informazioni vicine alla strada e anche con una profondità paragonabile a quella della strada e quindi ti permette di avere meno distrazioni ed è fighissimo perché da veramente una sensazione di futuro e avere tutti i dati davanti a me. In più c'è l'head-up display e la cosa fighissima è tutto il software di BMW. Abbiamo questo nuovo OS X super fluido, abbiamo ovviamente tutto il menu con infinitempo di stazioni tutto gestibile in maniera efficiente intelligente addirittura una cosa simpatica è che è sparito il tasto di accensione cioè questa macchina non si accende capisce in base a tutti i sensori che ha quello che sta succedendo se sei seduto è tutto a posto metti la marcia e vai e mi fa impazzire la cura dei dettagli cioè Apro la porta, si apre anche nel modellino. Accendo i fari, si accendono esattamente i fari che sto accendendo.
L'altra cosa top è che essendo stata progettata interamente per essere elettrica, qua sotto ci sono le batterie che vanno proprio a creare la struttura della macchina e abbiamo un sacco di spazio. Anche il dietro è decisamente accattivante e anche qua dietro abbiamo un sacco di spazio con pure il sotto e sotto.
Il cofano abbiamo altro spazio tra l'altro ventilato in modo che se metti cose.
Bagnate tipo i cavi di ricarica si asciugano sono tutte queste piccole chicche che mi fanno impazzire tra l'altro questa calandra che qua vedete super futuristica con tutti i led va in realtà a riprendere la noie classe degli anni 60 questo passato e futuro che si intrecciano ricarica rapida fino a 400 kilowatt che permette di fare dal 10 all'80 per cento in solamente 21 minuti per un totale di più di 800 chilometri di autonomia.
Tutto questo con 469 cavalli doppio motore elettrico trazione integrale e anche in questo caso un sacco di tecnologia che va a gestire in maniera intelligente il ci sono quattro super computer che gestiscono proprio il modo in cui l'energia viene distribuita e tutti i vari assistenti alla guida e il volante totalmente ripensato con questi tasti intelligenti ci sarebbero poi un sacco di piccole cose funzioni smart assistenze ma.
Le scopriremo prossimamente quando la proveremo su.
