En este video, Mauro Stendel denuncia la complejidad y el carácter obstructivo de la burocracia argentina al intentar exportar su Fiat Duna a Miami, a pesar de ser argentino pero residente fiscal en Estados Unidos desde hace más de una década. Explica que, para exportar el vehículo a su nombre, la normativa exige registrarse como exportador ante la AFIP y ARCA, lo que implica obligaciones fiscales que él no tiene porque su residencia fiscal está en EE. UU. Stendel rechaza registrarse y describe dos alternativas: (1) vender el auto o transferir la titularidad a una persona residente en Argentina que pueda registrarse como exportador y gestionar la exportación; (2) conducir el auto hasta un país limítrofe con regulaciones de exportación más flexibles y, desde allí, importarlo a EE. UU. No revela cuál es ese país, advirtiendo que hay quienes intentan entorpecer su gestión. El discurso es una crítica directa a la burocracia argentina, resaltando la imposibilidad práctica para ciudadanos que ya no residen fiscalmente en el país.
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Escuchá lo bochornoso y papelón que es la burocracia argentina por el simple hecho de querer mover un auto de Argentina a Miami siendo argentino y sin residir en Argentina. Tenemos un nuevo problema. El problema era que el auto tiene que estar a mi nombre o no 3 meses. Nosotros pusimos el auto a mi nombre y dijimos bueno, en el peor de los casos esperaremos 3 meses. Resulta ser es que para yo exportar el auto como está a mi nombre necesito registrarme como exportador. El problema es que si yo necesito registrarme como exportador, necesito primero registrarme ante AFIP, ARCA. Ahora, una persona que es ciudadana argentina pero que no reside fiscalmente en Argentina, no tiene por qué responderle ni tampoco emitirle ni deberle nada a ARCA o AFIP, porque yo resido fiscalmente en Estados Unidos y todos mis deberes fiscales e impositivos los hago en Estados Unidos. Yo me fui de Argentina hace 13 años, perdón, 14 años, y sé porque me deben tener ganas y me deben estar esperando con cuchillo y tenedor en ARCA que yo haga un error, un mínimo error, para pedirme un peso, cosa que no van a poder porque yo resido fiscalmente en Estados Unidos y no me muevo de acá porque acá tengo mis negocios y acá vivo hace muchos, muchos años. Ahora, como no me voy a registrar en ARCA porque no debo de hacerlo y no va a pasar y no debería de pasar, entonces tengo dos opciones. Una, o tener que vender el auto otra vez, cambiarle el nombre del auto a otra persona que sí se puede registrar como exportador y sí esté registrado en ARCA porque resida fiscalmente en Argentina y sí tenga el deber de reportar, y que esa persona lo exporte y yo lo traiga con el boleto compraventa, por así decir. O hay otra opción, y esa otra opción sería ir manejando con el Fiat Duna algún país limítrofe en el cual se pueda tramitar una la importación de un auto extranjero y una vez que llega acá a Estados Unidos nacionalizarlo. Incluso no les voy a decir cuál va a ser porque sé que hay gente que quiere meterme palos en la rueda aunque lo único que esté queriendo hacer es mover un auto de Argentina a Miami, nada más. Así que no les voy a decir qué país es, pero evidentemente voy a tener que manejar el Fiat Duna a un país limítrofe en el cual sus leyes de exportar un auto extranjero sean mucho más flexibles y que para Argentina quede en el registro que yo simplemente manejé a otro país porque su burocracia es muy tediosa y es imposible.