En este video, Mauro Stendel narra paso a paso la compleja gestión para exportar su Fiat Duna desde Argentina a Miami. Explica que, para registrar el auto a su nombre en Argentina, necesitó demostrar una dirección local mediante escritura o contrato de alquiler, y finalmente logró hacerlo mediante una declaración jurada. Detalla los requisitos de exportación: copia de la cédula verde (green card), título del vehículo (frente y reverso) y la necesidad de esperar tres meses para que la autoridad argentina autorice el envío. Menciona los costos aproximados de la patente y los impuestos argentinos, criticando el sistema que grava más a los propietarios de autos caros. Mientras espera la autorización, calcula los gastos de envío (aprox. $5‑6 mil) y considera que, al ser un auto antiguo, no pagará impuestos de importación en EE. UU. Paralelamente, plantea la compra de una camioneta usada (presupuesto $3.700‑$4.000) para usar mientras el Duna llega, describiendo sus especificaciones y dudas sobre kilometraje. El tono es informal y a la vez informativo, con frustración por la burocracia pero optimismo sobre lograr la importación.
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Los voy a mantener al tanto de esta secuencia que empecé, esta locura de llevar el Fiat Duna a Miami. Necesitamos que demuestre que esa dirección sea de él con una escritura de la casa o un contrato de alquiler. Dale, te estoy haciendo una declaración jurada. En realidad no era necesario, era nomás de tediosos y ganas de meterle palos en la rueda a Itz Maurito. Y de ahí espero 3 meses para que me dejen enviarlo de Argentina. De Argentina es el requerimiento eso. Si no, lo traigo manejando. Bueno, se venció, ves, hace 2 meses se venció. 5/26. Si te para la cana te hace una remulta. Entonces lo que vamos a hacer es ir a renovarlo. Lo que sí, no tengo el papel ni siquiera. Imagínate lo mal que estoy, lo flojo que estoy de papeles. Le voy a decir el número de patente a ver si me encuentra y me lo— Va, no lo voy a sacar por las dudas, ¿viste? Por las dudas no vamos a filmar adentro porque se van a re perseguir, ¿viste? Yo, pero ahí vengo. Bueno, acabo de renovar la patente, sí, acá la acabo de renovar. Está mi nombre, mi dirección. Tranquilo, no vivo ahí. Me salió $63. Acá está, $63. Pagué con $100, me devolvieron $36,40. Un auto de cientos de miles de dólares sale $60 la patente. Al año. Así tendría que funcionar en cualquier país de bien. En Argentina se cobra un porcentaje de lo que sale tu auto por una patente. O sea, que si tenés más plata hay que sacarte más solamente por tener más o porque tengas un auto más caro. Me parece una estupidez porque no tiene ningún foco en serio genuino más que sacarle más al que tiene. Es el único foco de ese impuesto, sacarle más al que tiene más, nada más. ¿En dónde está el sentido? ¿Para qué hago la plata? Para repartir más. Yo hago la plata para tener más, no para repartirla. Pero bueno, vamos a seguir. Bueno, vamos a pegar esta etiqueta que es la que marca que estoy a tiempo. Después hay algunos que las cortan la cortan, viste, la cortan con un cúter un poco para que no la roben, porque hay gente que roba esto para no pagar los $60, ¿le podés creer? Y ahora te voy a explicar en qué estado está para que el Fiat venga a Miami. Ahora te voy a explicar paso a paso. Les voy a mantener al tanto de esta secuencia que empecé, esta locura de llevar el Fiat Duna a Miami. Lo tenemos ahora en Argentina. Es re fácil hacer el Fiat Duna porque literal es una caja de zapatos, viste. Lo tenemos en Argentina. En Argentina me dijeron que obviamente tiene que estar a mi nombre. Eso lo logramos de hacer, ya lo pusimos a mi nombre. Y esto era un problema ¿Por qué? Porque yo vivo en Miami, sí, voy a poner una personita acá. Entonces, ¿qué pasa? Yo hace 12 años, 13 años que vivo afuera, 13 años. Entonces yo me fui de Argentina, incluso recién cumplí 18, no tengo ni quit, nada, pero porque me fui de pendejo. Ahora, ¿qué pasa? Cuando yo quiero poner un auto a mi nombre en Argentina era un problemón, porque para poder poner el auto a mi nombre lo tenés que registrar en una dirección y yo no lo puedo registrar en Miami. Y el problema es que mi documento, mi DNI, como rige la ley, tiene la dirección que vivo acá en Estados Unidos. Porque cuando vos te mudás afuera, por más que seas argentino, tenés que ir al consulado a actualizar con tu dirección y ahí salís, che, estoy viviendo acá. Entonces mi DNI argentino tiene mi dirección de Estados Unidos. Y eso cuando una persona que hace trámites lo ve, flipa, dice, ¿qué hago? Error, error, error, autodestrucción en 10 segundos. Entonces el gestor me decía que era imposible, pero que iba a intentar con una declaración jurada, DDJJ, de que yo tenía una dirección donde pueda recibir multas o trámites, etcétera, en Argentina, como para poder poner el Fiat Duna a mi nombre. Hicimos una declaración jurada, una dirección donde yo pueda conseguir, no sé, recibir multas, etcétera. Y el problema es que cuando fuimos a ponerlo a mi nombre decían no, necesitamos que demuestre que esa dirección sea de él con una escritura de la casa o un contrato de alquiler. Dale, te estoy haciendo una declaración jurada. Y en realidad no era necesario, eran nomás de tediosos y ganas de meterle palos en la rueda a It's Maurito. Pero no pasa nada, vamos a obviar como que fue sin querer. Cuestión, codeamos, codeamos, logramos, viste, y ya lo pusimos a mi nombre. Entonces ahora está mi nombre. Ahora, ¿qué pasa acá? Hay dos teorías. Unos me dijeron que necesita por lo menos estar a mi nombre 3 meses, y otros me dijeron que se podría enviar directo. Vamos a llamar a una persona que conozco mucho, que sabe mucho de comercio exterior. Vamos a preguntar si sabe de esto, si lo puedo enviar directo, tramito el envío, pero me tendría que encargar acá en Miami de qué es lo que necesito. Y si tengo que esperar 3 meses, muchachos, lamento, no va a haber novedades ni videos durante 3 meses, pero de mientras sí voy a preparar qué es lo que yo necesito acá en Miami para poder recibirlo, registrarlo y manejarlo en la calle. Bien, bien, estoy todavía con lo del Fiat Duna, viste, que quiero traer, y yo ya lo logré poner a mi nombre. Fue un quilombo, pero ya pude. La pregunta es, ¿qué necesito prepararte? O sea, ¿qué necesita Miami para yo poder recibirlo y andar? ¿Qué necesitan ellos?
Tienen que tener un tiempo el nombre tuyo allá, y una vez que hacemos el ingreso acá, como sos residente o ciudadano, no hay problema. Estamos segundos.
Hola, un placer. Lo único necesitamos una La cédula verde, ok, y el título de frente y de atrás, las dos, cédula verde y título. Ok, copia de cédula verde y el título, todo eso para poder patentarlo acá sería, ¿no? No, eso voy allá para poder exportar.
Él está en Estados Unidos.
Correctísimo. Ok, listo. Bueno, preparo, copia el cédula verde y el título, preparo eso, listo, lo envío en PDF. Y eso con un documento tuyo de acá de Estados Unidos, con mi green card, ¿te sirve eso? Sí señor, listo. Y de ahí espero 3 meses para que me dejen enviarlo de Argentina, correcto. En Argentina es el requerimiento, es que verifique bien si son 3 meses. Voy a ver si puedo, viste, ahí pasear de alguna manera, a ver. Sé que es muy estricto ahí la burocracia, pero bueno, vamos a hacer lo posible. Si no, lo traigo manejando, ¿o no? Buena idea, ¿no? Sí, sí, se me encordó, allá se me traba. Bueno, listo, estamos en contacto entonces. Dale, dale, chau, chau, chau, chau. Bueno, parece que no hay escapatoria, va a haber que esperar 3 meses. Vamos a intentar de que no. Voy a buscar la copia de la cédula, el título, que creo que está listo, lo tiene la gestora. Voy a mandar un secretario, un asistente, alguien que lo vaya a buscar y que me lo escanee. La cédula verde la tengo en mi Argentina, entonces ya lo tengo. Y bueno, bueno, esto ya se hará acá. Cada vez más cerca. Tengo que esperar 3 meses, conseguir copia de cédula y título, nada más, y pagar. Para mí van a arrancar, no sé, $5.000, $6.000, no más que eso no pago porque es medio container un Duna o no, veré. Lo bueno es que al ser un auto antiguo no tengo que pagar acá impuestos por traerlo, ¿entendés? El único Fiat Duna de todo Estados Unidos. Va a estar increíble. Así que bueno, sigan esta secuencia que lo vamos a lograr y se van a emocionar cuando lo traiga y lo maneje por la Collins escuchando cumbia a todo trapo. Basta, lo vamos a lograr. Vamos a tener que esperar bastante para que llegue el Duna a Miami, así que de mientras decidí comprarme una camioneta para divertirme y llevar al campo de tiro y llenarla de agujeros. ¿Cuál debería de comprarme? ¿Qué me compro? El máximo, 11.000. Más de eso no gasto. Ah, mira, 1998, algo así, ¿ves? Voy a estar re contento. Mira, 4 lucas. Con el volante así, todo ha estado el olor a chivo impregnado en los asientos. Detalle, la calavera, boludo. No, igual manual al pedo. Ah, $3.700 dólares. Es esta, $3.700 dólares. Es tipo una pizza. Te echo mierda, boludo. 278.000 millas. ¿Cuántos serían kilómetros? ¿400.000? 350, 300, seguro. Wow, estoy cansado, jefe. O sea, tampoco quiero que se me rompa todo, ¿entendés? O sea, sí, un poco sí, sería gracioso. Bueno, el próximo capítulo vamos a ir a buscar una camioneta.
