Human Error Costs More Than You Think

Nelson sagte oft, dass das Leben als Flugzeugführer im Wesentlichen aus stundenlanger Langeweile besteht, unterbrochen von Momenten blanken Schreckens. Ist das auch Ihre Erfahrung? John Es.

Gibt ein Konzept in der.

Luftfahrt, das.

Sich auf diese Welt und eigentlich auf jede andere Welt übertragen lässt. Das haben wir schon früh gelernt. Es begann als CRM, Cockpit Resource Management. Durch die Analyse menschlicher Daten aus Studien wurde festgestellt, dass über 90 Prozent der Unfälle von Piloten verursacht wurden. Es war menschliches Versagen. Es lag nicht an der Technik. Flugzeuge sind heutzutage extrem sicher. Eines der ersten Dinge, die sie tun, ist, die menschlichen Faktoren, die zu diesem Unfall beigetragen haben, genau zu untersuchen. Wenn etwas nicht stimmt, ist es wichtig, keine Mauer der Nichtkommunikation.

Aufzubauen.

Das geht nicht. Es gibt ein.

Höre auf das, was.

Die Person sagt, nicht darauf, wer sie ist.