Infinite Banking: Your Financial Co-Pilot with John T. Urbik IBCP

Nelson hat mir den Arsch gerettet. Ihr kennt wahrscheinlich meine Hintergrundgeschichte. Ich habe viel in der Luftfahrtbranche durchgemacht mit Höhen und Tiefen und all dem. Ich habe das entdeckt und heilige Kuh. Zack, das ist es. Man braucht nicht viel, man braucht nur ein bisschen, um anzufangen. Infinite Banking ist deine Windschutzscheibe und das ist der Horizont, auf den du blicken musst. Und so delegierst du, wo es nötig ist. Wenn ich also ein Verbraucher bin und nach guter Finanzberatung suche, rufe ich Jason an, ich rufe Richard an und Hey, ich delegiere das an dich. Ich brauche etwas Anleitung. Ich brauche einen guten Fluglotsen, Ich brauche einen guten Co Piloten, Ich brauche einen guten Kapitän. Ich brauche einen guten Wartungstechniker. Ich brauche jemanden, der mir hilft, das zu sehen, was ich im Moment nicht sehe. Das ist der Prozess des Infinite Banking. Es geht darum, die Gruppe zusammenzubringen, die richtigen Leute auszuwählen und Sie wissen, dass dies kein Transaktionsgeschäft ist, wie es leider bei so vielen der Fall ist. Wir sind kein Transaktionsgeschäft, Wir sind ein Prozess, Wir sind ein Personalgeschäft und ich bin sicher, Sie sehen das genauso wie ich. Es ist mir egal, ob ich Ihnen etwas verkaufe. Ich möchte sicherstellen, dass Sie in die richtige Richtung weisen. Ich werde sicherstellen, dass Sie nicht in die Tropenmedizin gelangen. Sie werden nicht die Erde treffen, denn Sie haben vorhin über die Luftfahrt im alten militärischen Kontext gesprochen. Das nennt man PK, die Abschusswahrscheinlich. Sie sprechen darüber in Bezug auf Raketen und all diese Dinge. Nun, wie hoch ist die Pk des Bodens? 1 100 Prozent. Sie treffen auf den Boden und sie sind erledigt. Nun, und es gibt so etwas wie einen kontrollierten Flug ins Gelände. Aber das ist kein Absturz. Das ist keine PK. Das ist jemand, der denkt, dass alles finanziell im grünen Bereich ist und der nur den Flug in dieses Gelände kontrolliert. Nun, das ist der Fokus. Und da delegiert man. Es gibt immer einen Typen, der das Flugzeug fliegt. Das ist entscheidend. Egal, was in deiner Welt vor sich geht. Wenn du in diesem Flugzeug bist, gibt es immer jemanden, der die absolute Autorität über die Steuerung hat, Egal ob es der Pilot, der Kapitän oder der Erste Offizier ist. Er sorgt dafür, dass alles reibungslos läuft. Und deshalb übergibst du es an den Ersten Offizier, der sehr erfahren darin sein sollte, damit der Kapitän nachdenken kann. Denn manchmal ist viel los und du musst Ich muss tief durchatmen, meine sprichwörtliche Tasse Kaffee trinken und mir überlegen, wie ich vorgehen werde. Das ist IBC, das seid ihr. Ein Schlüsselelement, John, mit dem ich mich wirklich identifizieren kann, ist meiner Meinung nach, dass die Verbraucher, die Klienten, denen wir dienen und die wir bedienen wollen, letztlich nie dafür ausgebildet wurden, Piloten ihres Finanzflugzeugs zu sein.

Richtig. Und sie haben immer die Kontrolle. Sie haben es nur nicht bemerkt. Und so haben sie es an irgendwelche Leute abgegeben, die auch noch nie am Steuer eines Finanzflugzeugs gesessen haben, es aber behaupten. Richtig. Und das Ergebnis ist, dass sie nicht einmal wissen, dass ihnen manchmal die Kontrolle zurückgegeben wird, weil es im Cockpit keine Kommunikation gab. Richtig. Sie wissen nicht einmal, dass sie die Kontrolle an einen Ersten Offizier abgeben, vielleicht an einen Finanzexperten, mit dem sie zusammengearbeitet haben, und es gibt keine ordnungsgemäße Kommunikation darüber, wie diese Übergabe abläuft. Diese Person weiß also nicht, was sie tun soll. Währenddessen denkt diese Person, dass sie alles für sie erledigt. Aber das ist nicht der Fall. Ich denke also, dass hier viele Elemente eine Rolle spielen und letztendlich hängt das Überleben dieses Flugzeugs, die sichere Landung und das Erreichen des Ziels von dieser Verantwortung ab. Der Kapitänssitz bringt Verantwortung mit sich. Deshalb bekommt nicht jeder die Chance, auf dem Kapitänssitz zu sitzen. Nicht jeder wird diese Führungsinitiative ergreifen. Aber wenn es um ihr finanzielles Leben geht, haben Sie keine Wahl. Sie müssen diese Verantwortung übernehmen. Sie sind der Kapitän ihres finanziellen Lebens. Wenn Sie dies hören, können Sie das nicht.

Genau darum geht es bei einem beitragsorientierten Plan. Er delegiert die gesamte Verantwortung an den Einzelnen, der keine Ausbildung im leistungsorientierten Plan hat, aus dem wir stammen. Und es gibt nur eine Handvoll davon. Die meisten davon sind staatliche Pläne, die leistungsorientierte Pläne sind. Die meisten Unternehmen haben sich davon verabschiedet, wie sie alle wissen. Und jetzt hast du diese Leute Du bekommst ein Blatt Papier auf dem OK, was willst du? Du willst globales Wachstum. Du willst Small Cap, Large Cap, aggressives Wachstum. Sie Ich weiß nicht, was das überhaupt bedeuten soll und wie viel kostet mich das? Das ist Unsinn. Das ist absoluter Unsinn. Denn jetzt bist du in einem Partnerschaftsplan mit dem Finanzamt. Die haben das Sagen Du versuchst dein Geld da rauszuholen. Viel Glück. Du kannst die Hälfte oder in den Vereinigten Staaten Dollar oder die Hälfte bekommen, was immer weniger ist, und dann musst du es zurückzahlen. Das Finanzamt hat 5 Jahre, bei manchen Unternehmen sind es nur 4 Jahre und sie ziehen es von deinem Gehalt ab. Die meisten Die Leute merken nicht, dass sie für dieses Geld doppelt besteuert werden. Denn warum? Das Geld war steuerfrei. Jetzt hast du es dir geliehen. Du musst es zurückzahlen. Wenn du es zurückzahlst, zahlst du es mit was zurück? Mit versteuerten Dollars. Und dann am Ende der Laufzeit, wenn du das Geld wieder abhebst, schätze ich mal, wie hoch ist denn die Steuerbelastung? Wir haben keine Ahnung. Wir wissen nur, dass wir in den Vereinigten Staaten 37 Billionen Dollar Schulden. Haben und nur etwa die Hälfte der Bevölkerung Steuern zahlt. Woher soll das Geld kommen? Was wird hier passieren? Aber ich weiß, dass ich das nicht alleine richten kann. Aber ich kann mein eigenes persönliches Wirtschaftsmodell aufbauen, das auf Infinite Banking basiert und das ich kontrollieren kann. Ich kann meine Immobilien kaufen. Ich kann eine tolle Aktiengelegenheit nutzen. Das kann ich tun. Wenn ich Kredite mit harten Bedingungen vergeben möchte, Dann denke darüber nach. Alles, was du dir vorstellen kannst, ist, wie Nelson sagen würde, unbegrenzt. Du kannst mit diesem Geld alles machen ohne Einschränkungen. Das gilt nicht für qualifizierte Pläne. Es gibt zum Beispiel ein weiteres Schlüsselel.

Über das Nelson sprach, wenn er seine Analogie von Gegenwind und Rückenwind verwendete. Er bezog sich dabei auf Flugzeuge und sprach über sein Wissen in das Leben anderer Menschen. Aber eins der Elemente war der Bezugspunkt, dass die Leute versuchen, diese 10 Prozent Rendite zu erzielen. Nun, in der Analogie mit der Fluggesellschaft ist es so, dass man sein. Flugzeug mit 160 Kilometern pro Stunde fliegen lässt, aber man versucht es auf 170 km pro Stunde zu bringen. Wenn man es schneller fliegen lässt, erreicht man vielleicht schneller sein Ziel, aber man setzt das Flugzeug auch den Elementen aus. Und ich habe noch nie im Cockpit eines Simulators oder eines echten Flugzeugs gesessen. Aber ich weiß, dass jedes motorisierte Ding normalerweise eine rote Linie hat. Und diese rote Linie ist ein Vorschlag, dass man sich nicht zu lange auf diesem Niveau aufhalten sollte, bevor etwas Schlimmes passiert und wenn man bis ans andere Ende der roten Linie geht, wird das Schlimmste viel schneller passieren. Das Ausmaß, in dem der Mensch versucht, dieser immer besseren, größeren, schnelleren und höheren Rendite nachzujagen, ist ein Ausmaß, in dem man sein finanzielles Flugzeug und seine finanzielle Situation belastet und sich selbst aufs Spiel setzt. All dieses Risiko Irgendwann wird es einen Triebwerksausfall geben oder ein anderes Element wird eintreten und man muss das Flugzeug finanziell gesehen landen, anhalten, reparieren, korrigieren, was bedeutet, dass man Zeit, Mühe und Energie verliert. Und so werden alle Erträge, die man möglicherweise erhalten hat, jetzt durch diese Korrektur oder Pause zunichte gemacht, die man einlegen muss, um alles neu zu rüsten und sich wieder aufs Pferd zu setzen. Ich denke, das ist eine wirklich wichtige Analogie, die die Leute beherzigen sollten, die Nelson direkt angesprochen Es spielt keine Rolle, ob man mit ABC Geschwindigkeit fliegt, wenn man nur versucht, es schneller zu machen. Schneller funktioniert nicht immer, schneller ist nicht immer besser, denn oft verursacht man dadurch. Wissen Sie, es ist das Gesetz der unbeabsichtigten Folgen. Wir haben noch viele weitere tolle Gespräche und großartige Clips wie diesen. Wenn Sie hier klicken oder wenn Sie den Rest dieses Gesprächs die ganze Folge ansehen möchten, klicken Sie hier Rech.