Будущее здесь: запуск первого беспилотного такси

Всем привет! Меня зовут Дмитрий Роденко. Я основатель сообщества SaaS Founders. Помогаю фаундерам IT-компаний находить новых крупных клиентов с помощью лидер-генерации в LinkedIn. К 2040 году в большинстве крупных городов мира автомобили будут ездить без водителей, так считают уже многие аналитики. Но чтобы расслабиться на дороге через 20 лет, сейчас нужно хорошо проработать алгоритмы автономного вождения. Сегодня мы поговорим об удивительном будущем, которое уже становится настоящим благодаря работе в IT. Поехали! Компания Baidu получила разрешение на запуск первых полностью автономных роботакси на дорогах Китая, обогнав таких конкурентов, как Pony AI и Xpeng. Как сообщает Bloomberg, услуга появится в ближайшее время на дорогах в городе Ухани и Чунзэне. Baidu является владельцем крупнейшей поисковой системы в Китае. Это такой китайский Google, чтобы понимали масштаб влиятельности компании. Компания сосредоточилась на развитии AI-систем для беспилотного вождения после сокращения основных доходов от рекламы. Она предоставляет программное обеспечение нескольким автопроизводителям, включая Geely, и разработала приложение для заказа поездок на беспилотных авто в крупных городах, включая Пекин и Шанхай. В апреле Baidu и стартап Pony.ai получили от регуляторов разрешение на развертывание такси без водителя в некоторых районах Пекина. Эти лицензии предусматривали необходимость нахождения человека на пассажирском сидении. Теперь же Baidu сможет выпускать на дороге полностью автономные такси. Видите, уже роботы потихонечку вытесняют людей. В США, тем временем, принадлежащие компании General Motors Service Cruise стал первым и единственным, получившим разрешение на коммерческое использование беспилотных такси в Сан-Франциско. Ну, в каком же городе, как не в Сан-Франциско, пилотировать подобные решения? Круз сможет осуществлять платные пассажирские перевозки с максимальной скоростью 50 км в час на некоторых улицах Сан-Франциско с 22 до 6 часов утра. Автопарк, как ожидается, будет состоять из 30 электромобилей. Автомобилям будет запрещено ездить по шоссе во время сильного тумана или же дождя. По словам разработчиков, Сан-Франциско один из самых сложных городов в плане управления автомобилем. Намного легче было бы тестировать беспилотное авто где-нибудь на окраинах. Однако проблема, по словам разработчиков, существует как раз в больших городах, где чаще всего происходят аварии из-за человеческого фактора. General Motors заявила, что этап быстрого масштабирования круз начнется с 2023 года, когда производство автономных автомобилей вырастет с 1000 единиц в 2021 году до 10000 в 2026 году и более чем 1 миллиона в 2030 году. Как видите, будущее уже здесь и будущее уже проявляет себя. Помните, как мы привыкали к сервисам вроде Uber Eats, Ракета, Glovo и другим службам доставки? Многие скептически смотрели на эту историю и говорили, ну почему они должны взлететь? Тем не менее, сейчас во многих городах мы видим большое количество конкурирующих между собой сервисов с большим количеством сотрудников, занимающихся доставкой еды и многих других товаров, услуг и так далее. Будущее уже здесь. Оно становится массовым, все более и более стремительно. Темпы развития технологий феноменальны. И нам на самом деле повезло быть, с одной стороны, свидетелями, с другой стороны, строителями всего этого процесса. На этом все. Спасибо за просмотр. Смотрите за следующими выпусками моих обзоров и подписывайтесь на SaaS Founders в социальных сетях.