A Romanian-language PSA video (title: "Siguranță copiilor în mașină nu este opțională.") by Mihail Pautov warning about child passenger safety in Romania. The speaker describes frequent sightings of unrestrained children (including in high-value cars), warns against holding children in arms while driving, and explains that deceleration can multiply an unrestrained child’s effective weight (speaker cites multipliers like 10–15×), causing catastrophic internal injuries. The video also cites Euro NCAP test conventions (tests not done above 64 km/h) and emphasizes that driving can be lethal and that evasive maneuvers are rare and often ineffective.
Chapters
Șofatul, da, este o activitate care poate omor oamenii. Nu e tennis de masă. Fie pe autostradă, fie în oraș de foarte des pe autostradă, văd în oglindă mașina din spate și copilul pe mijloc, pe bancheta din mijloc, între cele două scaune, uitându-se la drum, cum și noi mergeam când eram mici. Sunt realmente șocat că în 2025 mai există copii neasigurați în mașină într-o țară ca România. Adică ai informații peste tot. Pretutindeni sunt informații și atenție, nu vorbim de oameni fără resurse sau fără posibilitatea de a avea aceste informații, că te uiți în mașini de sute de mii de euro în care se întâmplă lucrul ăsta. Și tu ai spus acum ceva despre un copil mai mare de 12 ani. Eu văd copii de 4-5 ani care fac asta în mașini. Sau copii pe care-i văd în brațele părinților la volan. Sau în brațele mamei pe scaunul din dreapta. Vorbeam mai devreme de forța de decelerare. În care toate obiectele dintr-o mașină neasigurate își măresc greutatea și ajung să cântrească de 10-12-15 ori mai mult. N-ai cum să te gândești ca mamă care ai dat viața acelui copil, că o să poți ține în brațe, prin forțe proprii, un copil care în mod normal cântărește 20 de kg, care în momentul respectiv va cântări de 15 ori mai mult. Și ce se întâmplă? Probabil că o să plece din brațele tale, tu o să vii peste el și o să-l strivești între tine, bord și airbag. Adică șansele ca acel copil să supraviețuiască într-un impact de genul ăsta sunt foarte, foarte mici. Tu poți să ai centură, poți să ai airbag, capul e protejat, tu rămâi pe scaun, organele interne N-au nici centură, nici airbag. Pleacă de la locul lor, nu par terenii importante de sânge, vase de sânge și apare hemoragie internă. De asta și testele Euro NCAP nu se fac peste 64 de km pe oră. Pentru că nu mai garantează nimeni că supraviețuiești. Șofatul, da, este o activitate care poate omori oameni. Nu e tenis de masă. Aici n-ai 10 șanse să faci o manevră de evitare. Ai o șansă poate odată la 20 de ani. Și dacă nu știi ce ai de făcut, practic nu poți să scapi din situația respectivă.
