Autobranche concurreert met (kantoor)meubelbranche

Hallo allemaal, welkom bij deze eerste video van 2021. En ik weet niet hoe het jullie is vergaan, maar ik wens jullie natuurlijk het allerbeste voor 2021. En ik was ook heel hoopvol gestemd in de eerste week, vorige week dus. Maar zo langzamerhand siepelde al snel door dat die lockdown waar we in zitten toch echt nog wel even door zou duren. En we weten het, het is nog minimaal tot 9 februari. En dat lijkt misschien een tijdelijke, ja, Tegenslag. Maar we zitten er natuurlijk al heel eventjes in. Maar belangrijker is misschien om na te denken over welke ontwikkelingen er op dit moment gaande zijn en waar we onze strategie van onze bedrijven op moeten afstemmen. En ik wil eigenlijk twee elementen daarin meenemen. Eén is er één van het dalend aantal woon-werkverkeerkilometers en de andere is het dalend onderhoudsbehoeftepatroon van auto's die op dit moment verkocht worden. Maar laten we eerst maar eens beginnen met die dalende woon-werkkilometers. In mijn omgeving werken mensen bij grotere bedrijven en één daarvan zat eigenlijk altijd netjes op kantoor, vier, vijf dagen in de week. En die heeft nu van zijn baas te horen gekregen, joh luister, in de nieuwe policy verwacht ik dat je ongeveer 2 tot max 7, 8 dagen per maand op kantoor zit. En dat betekent feitelijk dat onze woon-werk-kilometers op dit moment concurrentie krijgen van de meubelbranche. Want die varen daar natuurlijk wel bij, die verkopen hun thuiswerkbureaus en in hoogte verstelbare stoelen. Wat voor een impact heeft dat nou? Nou laten we nou maar eens schoon uitgaan dat de woon-werk-kilometers maar zo met 40% omlaag kunnen gaan. Er zijn al wat bedrijven die hebben zich daarop ingesteld, maar een ieder die een werkplaats heeft, en zeker degene die lease-onderhoud in hun portefeuille hebben, ja, die zullen toch echt moeten gaan rekenen met minder kilometrage. Vorige week sprak ik even onze car service plan relaties en die gaf al aan dat het gemiddeld aantal kilometers bij hem in zijn bedrijf per auto teruggegaan was van 27.000 naar 21.000 kilometers dit jaar. Let wel, één auto gemiddeld 6.000 kilometer minder. En dat betekent dus dat wij in de toekomst gewoon minder onderhoud, minder slijtage delen gaan verkopen. Tweede effect, en het is natuurlijk al vaker genoemd en het is ook al door de boven genoemd, is het effect van die elektrische auto's. 1 op de 5 auto's wordt straks een elektrische auto en dat aandeel gaat alleen maar stijgen. En we weten ook vanuit de scenarioanalyses dat dat tussen de 7 en misschien wel 20, 25 procent minder onderhoud op termijn kan veroorzaken. Dat betekent natuurlijk ook dat zeker de merkdealers die in die EV-markt actief zijn, dat relatief direct in hun cijfers gaan merken. Heb je dat nu in de gaten? Is de werkplaats nu stil? Nee, dat is niet zo. Die werkplaatsen lopen op dit moment eigenlijk nog best goed door. Maar het gevaar dreigt in de toekomst en het is misschien wel in de nabije toekomst. Wat kun je natuurlijk doen? Uiteindelijk is de sleutel van de oplossing natuurlijk de gebruikte auto. Die gebruikte auto kennen we dan in twee vormen. 1. De gebruikte auto die we verkopen aan lokale klanten. 2. De gebruikte auto die we in de werkplaats in het onderhoud hebben. Wil je nou weten of jij in die markt voor gebruikte auto's nog kan groeien, start daar dan nu mee. Je hebt nu de tijd om erover na te denken. Het is niet druk in de showrooms en dus kun je tijd besteden aan een goed assortiment, aan een juiste marktpenetratie. En het mogen duidelijk zijn, mocht jij Marketview nog niet afnemen, dan is dat natuurlijk wel een hele makkelijke tool. Dan hebben we het natuurlijk over de voordeur. We proberen auto's te verkopen, klanten te werven en die we dus naar ons toe halen. Maar vergeet ook niet om de achterdeur van je klant, die bestand, potdicht te zetten. Ook daar leveren Binnengold en Marketing Solutions natuurlijk de oplossing. CarServicePlan, het platform waarmee jij zelf onder eigen naam onderhoudsabonnementen kan gaan aanbieden aan consumenten. Wil jij daar bijvoorbeeld meer van weten, schrijf je dan in voor ons webinar voor volgende week donderdag. We doen er weer een, het is nummertje zes als ik het goed heb. Over het algemeen worden ze goed bezocht en een hoge opkomst en een hoge waardering en levert dan ook gelijk een goede blik op je eigen toekomst op. Dus, wil jij meedoen? Schrijf je in, in het linkje hieronder deze video kun je hem vinden en misschien zie ik je donderdag. Mocht je nou vragen hebben, laat het weten in de comments of in een mailtje of wat dan ook. We helpen je uiteraard graag, want dat is waarom wij dit vak doen. Voor nu wens ik je een hele fijne dag en heel veel succes de komende tijd om die lockdown uit te zitten. En laten we hopen dat we daarna weer gewoon aan de slag kunnen.