Gebruikte Auto Marktontwikkelingen Oktober 2025

Ik had toch weer de behoefte om die marktcijfers te gaan duiden voor mezelf. Maar dan deel ik hem ook eigenlijk wel heel graag met jullie. Sorry dat ik dat de afgelopen maanden niet heb gedaan. Allerlei excuses. Maar het gaat om social media is het natuurlijk eigenlijk nog dan om je frequentie op te schorten. Maar het kwam er gewoon niet van. Maar vandaag wel. Dus laten we er maar eens induiken. Laten we maar eens kijken naar oktober. En hier zie je die cijfers van oktober. Je ziet dat we met meer dan 1,4 miljoen auto's een plusje maken van 0,4 procent. Net wel, dat zijn dus auto's, personenauto's en bedrijfsauto's. Voor mij is het alleen belangrijker om te kijken wat doet nou die gebruikte automarkt voor de particulieren. Waarom? Er moeten natuurlijk lease auto's ertussen zitten. Dat troebelt ook wat, zeker de cijfers van vorig jaar, waar evens natuurlijk het een en ander aan het samenvoeren was. En bij die particuliere markt zie je toch een plusje van 2,2 waarbij die verzakelijke markt in de min zat. Maar ja, logisch, je hebt niet elke jaar een migratie of een fusie van twee grote leasemaatschappijen door waardoor je wat beweging krijgt in die markt. Kijken we dan naar de bewegingen in de markt per segment. Dan is dat ook best een interessante, want je ziet dat heel langzamerhand dus dat aandeel ouder dan zes jaar toch ook wat aan het stijgen. Dat is ook niet zo raar want we verkopen natuurlijk niet zo heel veel nieuwe auto's meer ten opzichte van vroeger en ze zijn ook wat duurder geworden. Dus ja mensen moeten ook vaak wel even teruggrijpen tot minder jonge auto's gewoon omdat de centjes er niet zijn. Maar kijk eens naar de EV's. EV's plus 21% en de plug-in hybrids 38%. Maar let wel, het zijn wel dus de particuliere verkoop. Nou dan de bedrijfsauto's. Dat is natuurlijk de pad, want we kijken naar gebruikte bedrijfsauto's. Nou die hele markt kunnen we best nog eens een keertje uitdiepen. Ik ben natuurlijk best geïnteresseerd in die markt voor gebruikte bedrijfsauto's van maar één bouwjaar. Bouwjaar 2024. Nou kijk maar eens hier, het begint erop te lijken dat het een beetje aan het oplossen is, die voorraad. We verkopen weer ietsjes meer, maar is het voldoende? Nou je ziet in ieder geval in augustus zaten we op een all time low, niet gek. Bussen zijn natuurlijk ook ZZP producten om het maar even zo te noemen. Dus daar zit je dan echt wel in je vakantieperiode bouwvak. Trekt nu in september weer wat verder aan. En in oktober trekt hij toch een beetje verder door. 909 voertuigen verkocht zonder BPF. Als je dan naar de totale gebruikte bedrijfswagenmarkt kijkt, bedrijfsautomarkt, dan zie je wel dat we nog steeds in de min zitten. Zeker in die jongere bouwjaren, daar ga je van vorig jaar 37.000 terug naar krappe 30.000 stuks. Het volume zeg maar van de bedrijfsauto's, zeg maar ouder dan 6 jaar, dat blijft heel netjes gelijk. De grote vraag is natuurlijk wel, voor hoeveel maanden voorraad staat er nog op voorraad? Er staat een krappe 9000, daar staan we nog, voor hoe lang dat nog goed is. Dat zal ik in een los item nog eventjes uitwerken, want dan kunnen we gaan kijken van god welke merken hebben nou echt nog teveel voorraad staan. Het is wel interessant, leuke cijfers. Ik heb vorige maand natuurlijk, of vorige keer ook al eens een keertje bekeken, maar er zitten leuke ontwikkelingen bij. Maar dat maak ik even een los item van. Nou dan de elektrische auto's. We zijn natuurlijk bij ons best wel geïnteresseerd in gebruikte EV's. Mede natuurlijk ook omdat we zelfs rijden maar ook omdat we daar natuurlijk producten verkopen zoals Moba Certified Pro. Nou als je kijkt naar de verkopen van de EV's gebruikt dan staan die op hetzelfde niveau eigenlijk en dan heb ik het over zakelijke verkopen en particuliere verkopen bij elkaar opgedeeld. Een aandeel van 5,5%. Let wel, het was vorige keer, vorige keer dat ik er naar keek 5,3%. Dus er zit een stijging in. Kijk ik dan naar de maand oktober alleen, kijk maar met me mee, Dan zie je dus dat er in 1 maand wel degelijk significant meer EV wordt verkocht en natuurlijk ook significant meer plug-in hybrids. EV's meer dan 9000, komt voor 7500 afgerond. Plug-in hybrids 11.500 zeg maar even afgerond naar een krappe 16.000, 15.802. en zou je dat dan gaan bekijken in percentages in marktaandelen dan zie je dat ondertussen die plug-in hybrid van die hele markt 10,8% van het totaal is en dat is natuurlijk wel serieus en de EV die blijft op dit moment nog een beetje achter ten opzichte van plug-in hybrid maar dat is natuurlijk ook logisch dus een veel explicietere keuze. Bij plug-in hybrid ben je een beetje elektrisch en dit is natuurlijk helemaal elektrisch maar let op ook in Oktober was dat aandeel 6,2 procent. We kennen ook periodes dat er nog 3, 4, 5 procent zaten. Daar schieten we dus nu voor het eerst over de 6 procent. En in mijn optiek gaat dat ook nog door. En waarom? Want als je kijkt weer naar het marktrapport van Automotive Media Ventures, die pakken krijg ik altijd bij, en die kijken dan naar de vraag van gebruikte EV's of eigenlijk van consumenten naar gebruikte EV's en dan in hun zoekgedrag, dan blijkt die EV 8,9% te zijn. En dat betekent dat dat nog steeds hoger is dan het marktaandeel. En daar zit dus een conversieprobleem. En dat is niet alleen in Nederland, toevallig dat ik van de week ook een artikeltje las uit Engeland waar diezelfde problematiek er is. Dus de interesse in EV is hoger, maar de conversie naar orders, daar moeten we dus blijkbaar nog iets aan doen. En dat is denk ik ook wel noodzakelijk, want we hebben best nog wel wat auto's op voorraad staan. Kijk je dan naar de plug-in hybrids, de markt aandeel van 10,8, plug-in hybrids die hebben een interesse van 28,4. Dus daar is ook de groei absoluut nog niet achter de rug. Nou dan nog heel eventjes de particuliere EV-verkoop in detail. 13% in de pluscumulatief en uiteindelijk in de afgelopen maand 15% in de plus. Nou zo hebben we dus een mooie maand weer achter de rug. Het is een heel robuust resultaat wat we maand op maand eigenlijk op dit moment neerzetten. En wat ik al zei, ik ga nog een kleinere verdieping maken in die bedrijfsautomarkt om uiteindelijk met jullie te delen. Maar dat doe ik eventjes in een los filmpje, omdat de doelgroep voor bedrijfsautos toch een andere is dan de algemene cijfers. Mocht je nou zelf nog vragen hebben over de markt en welke marktontwikkelingen er zijn, dan laat het me weten. En wil jij je eigen budget ook aanscherpen met echte lokale marktcijfers? En ik kan het je aanraden laat het mij dan ook weten. Zo'n abonnement van Marketview kost niet de wereld maar geeft een ontzettend groot inzicht in je eigen markten. Fijne dag gewenst, dankjewel voor het kijken, tot snel.