Partner integraties - Koppel voertuigbeheer van UCC aan CarCollect

Soms is het voor de markt best lastig om te zien van waar houdt CarCollect nou op en waar start YouthCarController nou eigenlijk. Nou, eigenlijk is het heel eenvoudig uit te leggen. CarCollect pakt alle B2B handelstransacties eigenlijk voor zijn rekening. En wat wij doen is eigenlijk niks anders dan faciliteren dat autodatastromen bij ons dan bijvoorbeeld binnenkomen, zodat ze bij ons eigenlijk verder kunnen met het traject waarmee ze de auto particulier gaan verkopen aan eindverbruikers. Hoi.

Ik ben Felipe Gelderjong en ik ben Key Account Manager bij GoReMarketingSolutions.

Ik ben Michel van Roon. Ik ben medeoprichter van GoReMarketingSolutions. Je bent vandaag in Den Bosch, waar we gevestigd zijn. GoReMarketingSolutions is een bedrijf dat zich richt op het verbeteren... van gebruikte autoprocessen binnen autobedrijven, onder andere. Daarbij hebben we een aantal producten. Het belangrijkste waar we het vandaag over gaan hebben, is UseCarController. Daarnaast hebben we ook nog car service plannen, een onderhoudsabonnementenplatform. We hebben Market View, waarmee je de gebruikte automarkt in kaart kan brengen. En we hebben uiteindelijk ook FlexFlow. En dat maakt jouw processen binnen je bedrijf echt super flexibel, inzetbaar en manageable. Go Remarketing Solutions is eigenlijk ontstaan vanuit het adviesbureau wat ik in het verleden had. Wij waren bezig met autobedrijven beter te maken met consultancy en train. Maar we zagen dat heel vaak, heel veel processen een repeterend karakter hadden... maar dat ze niet goed vastgelegd werden of niet efficiënt werden afgehandeld. En toen hebben we gedacht, dat gaan we automatiseren. Dus toen zijn we een aantal jaren geleden in het IT-vak gestapt... en hebben we feitelijk een platform gebouwd waarbij we mensen dus beter maken in hun vak... door ze gewoon tools... te geven waarmee ze die hele flow van gebruikte auto's, vanaf het moment dat ze de auto gaan taxeren tot het moment dat die verkocht wordt, tot het hele proces feitelijk efficiënter maken en makkelijker maken.

Hoe zijn wij tot de samenwerking in elkaar gekomen? Ik ken Stargeluk vanuit het verleden. Eigenlijk op hele jonge leeftijd hebben we elkaar dan ontmoet. En vervolgens hebben we allebei dezelfde opleiding gedaan in Driebergen. Dus die IVA Driebergen hebben we samen gedaan. Daar kamen we elkaar weer tegen. En daar kwam ook Lev van der Eng onder de hoek kijken. En dus sinds die tijd kennen we elkaar. En we zitten allebei natuurlijk in hetzelfde vakgebied qua branche, qua automotive. Dus zo is de link gelegd met elkaar. Ja, en hoe zijn we dan gaan samenwerken met elkaar? Op een gegeven moment is er een gezamenlijke klant gekomen. Volvo hoofdman in dit geval, die zowel klant is bij CarConnect als bij CarController. Mede met hun co-operatie hebben we een gezamenlijke koppeling gemaakt, waardoor we het proces efficiënter maakten voor dit autobedrijf.

Het is wel mooi dat Flip het natuurlijk heeft over Volvo hoofdman, want die daagt ons eigenlijk uit. Want ja, soms is het voor de markt best lastig om te zien van waar houdt CarCollect nou op en waar start Youth Car Controller nou eigenlijk. Nou, eigenlijk is het heel eenvoudig uit te leggen. CarCollect pakt alle B2B. handelstransacties eigenlijk voor zijn rekening. En wat wij doen is eigenlijk niks anders dan faciliteren dat autodatastromen bij ons dan bijvoorbeeld binnenkomen, zodat ze bij ons eigenlijk verder kunnen met het traject waarmee ze de auto particulier gaan verkopen, aan eindverbruikers gaan verkopen. Dus de klant, in dit geval dus Volvo hoofdklant, zij verhuurluisteren voor het B2B-deel. Gaan we in zee met CarConnect, alleen we willen voor al het andere wat intern in ons bedrijf plaatsvindt rondom een gebruikte auto die we particulier nou verkopen, daarvoor willen we UseCarController gebruiken. En daar zie je dan een match waarbij je eigenlijk niet of nauwelijks overlap hebt.

Op abstract niveau werkt het inderdaad zo, maar hoe werkt het nu in de praktijk? Bedrijven taxeren met CarConnect. Dus de start van de taxatie vindt plaats in de CarConnect applicatie. In CarConnect, op het moment dat je daar een dossier hebt, krijg je een bepaalde status... na hoelang de auto in het proces zit. Dat kan zijn gunnen, binnenmelden, etcetera. Vanuit je CarController kunnen wij via instellingen per vestiging, dus per account... kunnen wij periodiek autosshades gaan ophalen van het CarConnect vanaf een bepaalde status. Het gaat zelfs nog zover dat we ook verschillende autosshades kunnen ophalen. Dan kun je het hebben over auto's die intern zijn gegund... maar bijvoorbeeld ook de handelsauto's zelf. Dus je kunt ook alle auto's of een gedeelte van de auto's per uur, die kunnen we voor je ophalen. Het voordeel is, in je SCAR Controller staan exact de auto's voor jou klaar, die je ook in je SCAR Controller wilt hebben. Dat betekent, je hebt geen dubbele invoer, dus je bespaart tijd en dus een efficiënter proces. De samenwerking zorgt voor een win-win-win-situatie. Dus niet alleen GoReMarketing.nl, niet alleen Calculate, maar de grootste win zit hem in de gezamenlijke klanten die gebruik maken van onze samenwerking en van onze koppeling. Denk hierbij aan Volvo dealers, Suzuki dealers, Mitsubishi dealers, Toyota dealers. Dus wil jij weten hoe de koppeling werkt of wat wij gezamenlijk voor jou kunnen betekenen? Hoeveel jij referentie hebben? Neem contact met ons op en we brengen je in contact met de juiste persoon.