Tips Verkoop Auto Onderhoudsabonnement aan de receptie balie

Je eigen onderhoudsabonnement heb je nu al een tijdje. Maar hoe verkoop je dat nou het beste? Hoe ga je er nou mee om dat je een maximale conversie behaalt? Nou in een eerdere video heb ik natuurlijk al laten zien, zorg ervoor dat je het bij de klant aankondigt. In een dure term noemen ze dat ook wel priming. Je zet het in de voorwas, je zet het in de grondverf feitelijk. Maar hoe zorg je er nou voor dat je in dat werkplaatsproces, in het receptieproces waar jij eigenlijk in de frontlinie staat. Hoe zorg je er nou voor dat het onderhoudsabonnement maximaal onder de aandacht komt en dat je dus ook maximaal sluit. Want we weten gewoon uit de statistieken dat 1 op de 5, 1 op de 6 wil absoluut zo'n onderhoudsabonnement bij haar afsluiten. Maar dat zien we wel dat dat niet gebeurt als je maar zes offertes doet in een maand. Nee, dat zie je als je meerdere doet. Dus op de ene of andere manier moeten we even nadenken over de routine. En daar ga ik je bij ondersteunen. Want we hebben wel een aantal dingen geleerd in de afgelopen maanden. Hoe daar het beste mee om te gaan. Deze video's zijn ook alleen maar voor onze klanten bedoeld en niet voor De algemene publiek wat dat betreft. Dus we gaan je echt helpen om daar maximaal profijt van te hebben. Want ja, we zijn tenslotte een relatie van elkaar. We willen elkaar beter maken. Stap 1. Eigenlijk heel simpel. Jij hebt een normaal proces. Je neemt de auto aan van de klant. Je weet dat er onderhoud aan moet worden gedaan. Het zou kunnen zijn dat in die eerste stap dat de klant zegt ja joh ik weet dat mijn remmen eraan komen maar kijk even of ik er nog mee door kan rijden want het komt me eigenlijk niet zo goed uit het kost me wel heel veel geld. Ting! Dat is de eerste tip al van hé die klant die zou misschien wel baat hebben om zijn uitgave wat beter te managen dus in maandbedragen. Daarvoor kun je zeggen nou ik ga er naar kijken maar als je straks terugkomt ga ik jou ook een voorstel doen. Hoe? misschien die kosten een beetje gespreid kunnen worden, zodat jij ook goed onderhoud aan je auto kan blijven uitvoeren. Want laten we eerlijk zijn, goed onderhoud zorgt ook voor minder reparaties, dus per saldo minder kosten. Nou dat is de eerste natuurlijk, als een inkoppertje. Klant geeft de bal voor, dan hoeven we hem alleen maar een klein tikkie te geven. Tweede mogelijkheid, onderhoud, we zetten hem op de brug, we doen een vehicle health check, we kijken naar wat er nodig is, aanvullende reparaties. balen voor de klant. Maar waar mag ik hem gaan vertellen? Dus aan de telefoon. Beste meneer klant, we hebben eventjes naar de auto gekeken. We komen toch wel het een en ander tegen. Moet wel worden gedaan, want we denken dat als we de remmen niet vervangen, remweg langer, op het moment dat je dan toch ergens een keertje een noodrem moet maken, schuif je door. Dat wil je niet als klant. Mogen we vervangen? Nou, de eerste klant die dan zegt, nou leuk, fijn, leuk, mag ik geld bij jou uitgeven, die moet ik nog tegenkomen. Dus die klant die gaat zeggen, ja, nou ja, moet dat dan? Als het moet, dan doen we dat dan maar. En wat hebben we dan? We hebben dan eigenlijk geen oplossing voor die klant, want je voelt gewoon de teleurstelling. Laten we eerlijk zijn, kom gewoon 300 euro uit de privé portemonnee, die moet er gewoon even bij. En dat is het moment dat je ook kan zeggen, ik hoor je teleurstelling, ik begrijp dat het ook jammer is. Het is voor de veiligheid van de auto wel heel belangrijk om het uit te voelen. Maar weet je wat? Als jij nou straks terugkomt op de zaak en je komt de auto bij mij ophalen, dan zorg ik in ieder geval dat die goed is. Maar ik ga ook met jou in gesprek over hoe we er nou voor kunnen zorgen dat in de komende tijd die kosten van die auto beheersbaar blijven. Want ik heb namelijk mijn eigen onderhoudsabonnement. Ik werk het even uit, dus als jij er bent, dan kunnen we het daar even over hebben. Maar denk er gewoon maar vast over na. Misschien best een interessante optie voor je om in die zin die auto gewoon betaalbaar rijdend te houden. Afsluiten. Voor de rest niks. Wat heb je gedaan? Je hebt geprimed, zoals ze dat noemen. Je hebt het weer in de voorverf gezet. Wat ga je dan doen? Dan moet je natuurlijk zorgen dat je voorbereid bent. Je hebt het kenteken. Je hebt de huidige kilometerstand. En als je het niet hebt, dan had je het kunnen vragen. Hoeveel kilometers de klant rijdt per jaar. Heel makkelijk. Je weet hoe het werkt. Carserviceplan. Intikken. Enter. Je krijgt de prijs. Je drukt op print. Je maakt er een printje van uit de printer, die stop je bij de werkorder en je slaat erop klant van Roon, opslaan zodat als hij straks terugkomt dat ik door kan gaan met die offerte zonder dat ik weer opnieuw een offerte hoef te doen. Heel simpel. Goed voorbereid, je hebt alles erbij. Klant komt aan de balie. En als je aan de balie staat dan kun je maar één ding hartstikke fout doen. En dat is namelijk factuur uitleggen, af laten rekenen, En dan denken dat je nog een onderhoudsabonnement zou kunnen verkopen. Dat gaat dus niet. Alles wat je vertelt na het pinmoment, om het maar even plat te zeggen, gaat gewoon niet lukken. Pinnen betekent einde communicatie. Alles wat daarna plaatsvindt met jou, is feitelijk op de achtergrond aan het terechtkomen. Klant denkt aan de jumbo, klant denkt aan de volleybal, klant denkt aan zijn kindje ophalen bij oma, whatever. maar jij staat niet meer op de radar. Dus, belangrijke tip, altijd voor de pin. Dus, terug eventjes die klok draaien en zeggen oké wat gebeurt er? Klant, kom bij me. We leggen de factuur uit. We leggen de extra kosten uit. Eventueel pak je de onderdelen erbij die je hebt vervangen om te laten zien dat het ook echt nodig was. En vervolgens is het een kwestie van joh, we hadden het erover gehad. Dit is even een tegenvaller. Maar ik heb de offerten al gemaakt. Ik heb het voorslag. Als je nou deze auto de komende 24 maanden beheersbaar wil onderhouden, qua kosten dan, dan kost je dan x bedrag. En dan heb je dit en dit voordeel, dan zit dat en dat erbij. Voor mijn part de basis, de basis is de APK, het onderhoud, de remblokken, de remschijven, de remolie, accu en uiteraard dan ook je eigen bijgevoegde voordelen van een klantenkaart, de mobiliteitspas of de zomer wintercheck, wat je er ook eigenlijk allemaal bij hebt, gedaan met het voordeel. Het mooie is, op dat moment heb je dus echt een verhaal. Je hebt een probleem, een probleem wat niet fijn is, wat in de perceptie van de klant een teleurstelling is, dat straalt dus af op jouw bedrijf, maar ondertussen heb je ook een oplossing waardoor je de toekomst veel prettiger kan maken. En dan krijg je de klant Die zegt, ja maar ik ben helemaal niet zoveel geld kwijt voor mijn onderhoud. Want dat doe ik bij autobedrijf ABC. En dat werkt natuurlijk positief voor je. Dus het is wel heel erg belangrijk dat je alles in de voorwas zet. Online laten zien, in je afspraak bevestiging laten zien. Het juist benoemen op het juiste moment. Dus op het moment dat je om meer werk belt. Het vervolgens goed voorbereiden, in de werkorde stoppen en het daarna bespreken. Sluit iedereen hem dan gelijk af. Nee. Helaas, zou ik bijna binnen zeggen. Maar, je hebt wel een hartstikke goede lead. En welke klant zou jij nou niet na drie dagen opvolgen die bereid is om tegen jou te zeggen, ik blijf de komende 24 maanden bij jou in het onderhoud. Ik denk dat het de moeite waard is om daar in ieder geval even een belletje aan te wagen. Nou, succes ermee. Korte best practice in dit geval over hoe je het goed verkoopt. Heb je vragen, laat het mij of een van mijn collega's weten. zodat we jou verder kunnen helpen naar een hogere conversie van het onderhoudsapplement. Succes! Tot snel!