Video 19 januari 2021 Onderbouwing scenario's aftersales krimp

Naar aanleiding van mijn vorige video, die ik vorige week live zette, werd mij de vraag gesteld. Leuk, ik kan me voorstellen dat die scenario's van belang zijn om je bedrijf op voort te rijden. En dan hebben we het natuurlijk over de scenario's waarbij er minder onderhoud uitgevoerd moet worden aan auto's, omdat ze minder kilometers rijden als gevolg van minder woon-werkverkeer, als ook de elektrische auto's. Maar waar komen die cijfers nou vandaan? Nou, dat verminderde woon-werkverkeer, dat is een beetje gutfeeling. Dat is iets wat je in je omgeving gewoon ziet gebeuren. Dat van die EV's, dat is niet zomaar uit de lucht gegrepen, dat komt uit een onderzoek wat de BOVAG heeft laten uitvoeren door VMS Insight. Ik laat je eventjes één scenario zien, en dat wordt het meest gangbare scenario genoemd, waarin je kunt zien wat de effecten zijn. Zo zie je bij het kopje onderhoud omzet potentieel, daar zie je in de periode 2017 tot 2025 dat de negatieve impact van EV's zo'n 19% bedraagt. Alleen het universele kanaal, dat zeg maar in de hele oude auto's zit, daar zie je nog een positieve onderhoudsfrequentie. Nou, wat kun je daar nou mee? Wat je daarmee kunt is eigenlijk heel simpel je voorbereiden. Want je ziet gewoon dat in die periode 17 tot 25, we zitten al op de helft, dat die versnelling nu plaatsvindt. Dat betekent dus dat we ons moeten voorbereiden op die min 19, min 20 procent. Maar wat betekent dat dan? Ik heb eventjes een voorbeeld genomen van een bedrijf dat 5000 klanten heeft. Voor een gemiddeld dealerbedrijf is dat wat aan de kleine kant, maar voor een gemiddeld universeel bedrijf is dat weer wat aan de grote kant. Maar het houdt gewoon netjes Het midden tussen die twee verschillende soorten bedrijven. Als je dan kijkt naar verschillende scenario's die we op een rijtje hebben gezet. Een krimp van 7%, een krimp van 15% en een krimp van 25%. Dan zie je dat je spreekt over het omzetpotentieel van of min 350 klanten of zelfs min 1250 klanten. En dat is serieus. Maar zul je zeggen, die klanten lopen toch niet weg. Nee, die klanten lopen ook niet weg. Alleen ze gaan minder omzet bij jou binnenbrengen. En juist daarom is het belangrijk om nu te starten met producten en diensten waarmee de loyaliteit van jouw klanten aan jouw bedrijf eigenlijk een soort van af gaat dwingen. Dus een goed product leveren waar klanten blij mee zijn. Ook die heb ik eventjes kwantitatief in een grafiekje gezet. En ik ben uitgegaan van een bedrijf dat in principe een stabiel klantenbestand heeft. Dus ze lopen niet weg, maar het groeit ook niet uit zichzelf. Het is een stabiele klantenbasis. Maar we weten dat ze straks minder onderhoud gaan plegen. Dat betekent dat we ons dus moeten voorbereiden dat we zo'n 20% minder omzet halen uit die klanten. En dat we er dus ook meer klanten bij moeten zien te vinden. Dat heb ik doorgerekend, wat dan werkt in een scenario waarbij je het eerste jaar 15% van je klanten omzet op zo'n onderhoudsombudement, het tweede jaar 25%, het derde jaar 35% en laat groeien tot 40, 45%. Er blijven altijd klanten over die natuurlijk niet op zo'n schema over willen gaan. En dan zie je dat je in de loop van de tijd bij een verlies van, wijze spreken, die 20% omzet met zo'n onderhoudsabonnement, je aantal klanten toch kan laten stijgen naar pak een beet 58, 100 auto's. Maar dat betekent dat je in het eerste jaar dat niet zo heel erg ziet. Dat zie je pas aan het eind. Nou, als je nu kijkt naar je huidige bezetting van je werkplaats, dan zul je misschien zeggen, moet ik eraan beginnen? Nou, waarschijnlijk niet. Het zit nog redelijk vol. Het probleem zit er natuurlijk in het feit dat als je nu niet begint, je de achterdeur, want dat is het feitelijk, die loyaliteit niet afdwingt. En dus over een tijdje, 1, 2 jaar, te maken krijgt met die verlaagde omzet. En dan ben je te laat. Want als je dan vervolgens moet gaan opbouwen naar die loyaliteit die je nodig hebt, dan heb je weer 2 jaar nodig. Dan ben je 4 jaar kwijt. En dan loopt het steeds verder van je af. Kortom. Go! Vanuit CRM Automotive Retail kan ik je alleen maar aanraden. Denk eraan dat er nu geschakeld moet worden. Het urgentiemoment is er op dit moment. Je moet nu schakelen. En of je dat dan met ons doet of dat je dat met iemand anders doet. Liefst met ons natuurlijk. Maar zorg ervoor dat je nu schakelt. Dat je je strategie op orde hebt. Want je omzet geeft nu niet het urgentiesignaal. Maar de toekomst geeft het heel duidelijk wel. Mocht jij nou meer willen weten, laat het mij weten. via LinkedIn, via welk kanaal dan ook. En mocht je geïnteresseerd zijn in onderhouds abonnementen, doe dan mee met ons webinar van aanstaande donderdag. Inschrijven kun je via de link hier beneden.