Maichel and Jeroen van der Broek report from a remarketing event in Brussels (remarketingevent België). They summarize takeaways: a trendwatcher noted younger people are shifting from sharing only online to sharing physical resources (including cars), and a Vederauto/study service reported that the European Commission promotes three transport types (long-distance, intercity/inner-city distinctions) with a move away from cars for longer distances and a push for fossil-free vehicles in cities (electric vehicles, plus scooters, bicycles, public transport). These trends may reduce both used and new car volumes. On remarketing itself they heard little new. The video is an informal vlog-style recap and sign-off.
Chapters
Vandaag ging de reis naar Brussel. Daar heb ik samen met Jeroen van der Broek deelgenomen aan het remarketingevent België. Samen met vakgenoten luisteren naar de nieuwste ontwikkelingen op remarketinggebied. We praten hier graag even bij over wat ons opviel. We zijn op de terugweg van het remarketingevent uit Brussel. Jeroen achter het stuur. En ik om de razende reporter natuurlijk te zijn. Wat hebben we vandaag gezien? De meest belangrijke dingen die nemen we even met jullie door. Allereerst, de trendwatcher. De trendwatcher gaf ons heel duidelijk te kennen dat de jeugd van tegenwoordig niet alleen op Facebook informatie en ervaringen deelt. Nee, die zijn zich aan het voorbereiden op een toekomst met minder welvaart en gaan dus ook auto's delen. En dat heeft natuurlijk invloed op het koopgedrag en natuurlijk ook op de verkoopaantallen. Op zich misschien niks nieuws, maar als je dan vervolgens ook nog eens een keertje van de Vederauto, de studiedienst, hoort dat de Europese Commissie inzet op drie verschillende soorten vervoer. Long distance, dus lange afstanden tussen cities en binnensteden. En dat met name de langere afstanden, dat daar eigenlijk niet of nauwelijks meer auto's in tevoorschijn komen. En dat voor het stadsverkeer de auto's fossiele vrije brandstof moeten gaan gebruiken. Dat betekent dus elektrische auto's en dergelijke. Daarbij niet alleen inzetten op auto's, maar ook nog eens een keer op scooters, op fietsen, op openbaar vervoer. Dat allemaal bij elkaar opgeteld, geeft natuurlijk een beeld waarbij de toekomstige gebruikte autovolumes, maar ook de nieuwe autovolumes, danig onder druk komen te staan van zowel klantengedrag, maar ook door de overheid natuurlijk. Op remarketinggebied was er niet zo heel veel nieuws onder de zon. Dat waren de bekende open deuren. Daar hoef je niet voor belgen. Maar dit inzicht wilden we toch graag met jullie delen. De volgende keer dat we weer wat nieuws meemaken, gaan we het weer op deze manier aan jullie communiceren. En we hopen dat jullie het leuk vinden. Namens Jeroen. Tot ziens. En wij. Een hele fijne avond, hele fijne dag en tot snel.
