Omid Shokri explains why Iranian diesel and gasoline contain far more sulfur than global standards allow. Iranian diesel has 10-20 times the permitted sulfur content, and U.S. sanctions prevent refineries from buying modern catalysts needed to reduce it, forcing reliance on outdated equipment that worsens air pollution and health risks.
Chapters
امروز با امید شکری کارشناس نفت و انرژی از واشنگتون بی سی آقای شکری زمنا خوش آمدگوی به شما یه بد دسپروری بکنیم که اصلا استاندارد جهانی گاز و ایل تعریفش چه هست و حالا ایران در این استاندارد تورد داخلیش کجا
قرار میگیره؟ با سلام حضور شما و دیناندوران محترم تلویزی میلانی فرنشنان استاندارد جهانی برای گازوی و بنزین میزان کوچکل موجود در گازوی و بنزین هستش که به صورت انگلیسی به مخففبش پی پی ایم یعنی جوز در میلیون ترک میشه و اگر میخواییم پتر خلاص ترک بش بکنیم میزان به حسوسی یک سخت یعنی گازوی یا بنزین هستش در حال حاضر گازویی که در ایران ترک میشه استاندارت جهانی میزان به سوزی گازویل بین 50 تا 250 پی پی ام هست ولی خود گازویل که در ایران تورید میشه حتی دقیقا 10 تا 20 برابر بیش از این گوگرد داره و برای سرمایتی افراد خیلی خطرناکه و در بینزین هم که این میزان استاندارت 20 پی پی ام هست ولی بینزینی که در ایران تورید میشه طبق آمایی که قبل اعلام شده بین 85 تا 100 پی پی ام
گوگردنش هستش خب، موقعی که پالشکای ستاره خلیج فارس افتتاح شد در ایران ایران گفتش که خودکفاش شده در حالا تولید سخت و بنزین و اینا چقدر فعالیت در واقع این پالشکا فکر میکنید که ایران رو میتونه بینیاز بکنه از واردات گازویل و بنزینی که با استاندارد جهانی به شکل قابل مقایصه هست همانطور که
میدونی تحریم ها در همه بخش سنت اینرژی نتغاز اثر خودشون نشون داده. الان بزرگ چند پالاشگاه مهم و اکثر پالاشگاه حاقت کاتاقس های استاندارد هستن که بتونن بنزین و گازوی را استاندارد تورید بکنن که اون کیپیمش مطابق با استاندارت جهانی باشه. ارنان در حال حاضر، در سال ۱۷، به طور متوسط امکان آماری که از خیلی بزارات نفت اعلام شد. روزانه بینید ۸۸ میلیون، میلیون تاسد و ۳ میلیون دیشت ایران مصرف بنزین داشته. اگر کلی پاسای پالاشکالی ستاری خلیص پارس به برنامه رقلی برسه ایران میتونه روزانه بین 105 تا 110 میلیوم لیتری داشته باشه که این بیش از نیاز داقل خواهد بود ولی مسئله مهمتر این ازش که به خاطر تحریم نمیتونه قطالیسای استاندارد و برای نتنها پالاشکالی خلیص پارس دقیقه این پالاشگاه ها که عمر چین ساله دارن من نتونستن در خاطر تحریم بازتازی بشن و نمیتونن پس این کاتالیست های استاندارد بهرمند بشن و برخی پالاشگاه ها بزرگ این کاتالیست های استاندارد از سورب یا ماده سمیه سمی استفاده می کنند که باعث افزایش بیماری ها در هم شرایح هستش که باراشگاه درش هست و هم در اکثر شهر ها که می گانه مسایق بینزین در اون بالاست تا تحریم ها بر طرف نشه ایران نمی تونه از کاتالیس های ستاندار استفاده بکنه و بتونه نفت، ازمکان، باز، گازوی یا بینزینی تورد بکنه که متابع با ستاندار جهانی باشه و برای سلامتی افراد و مردم ایران خطره کمتری داشته باش امید
شکشی کار شناسه نفت و انرژی از واشنگتون دی سی پای تخت امریکا با ما همراه بودن
